[发明专利]一种具有可控性能的路牌用立杆

说明书

技术领域

本发明涉及道路器械技术领域，具体为一种具有可控性能的路牌用立杆。

背景技术

目前，在城市道路上，为了明示道路的方向和地点，都会设置路牌，而路牌都是一般的铁片形成，在固定时，通过立杆直接进行固定，且固定为硬性固定，一旦遇到强风时，便很有可能由于阻力较大而导致横向连接杆折断或者路牌弯曲的现象，具有较大的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有可控性能的路牌用立杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有可控性能的路牌用立杆，包括安装限位板，所述安装限位板的顶部设置有与其一体式结构的预埋柱，所述预埋柱的顶部固定一主中空壳体，所述主中空壳体的内部为主中空结构，所述主中空壳体的内部安装一活塞板，所述活塞板的侧面设置有主密封圈凹槽结构，所述主密封圈凹槽结构的内部套接一主密封圈，所述活塞板的底部设置有多个1/4圆环形凹槽结构，所述主中空壳体的底部在与多个1/4圆环形凹槽结构对应的部位设置有同样的多个1/4圆环形凹槽结构，两所述多个1/4圆环形凹槽结构的内部卡接有滚珠，多个所述滚珠之间通过一滚套活性固定，所述活塞板的上表面设置有与其一体式结构的连接杆，所述连接杆贯穿所述主中空壳体、且两者在贯穿部位安装一副密封圈，所述连接杆的顶部通过一连接法兰盘连接一纵向立杆，所述纵向立杆固定一套环壳体，所述套环壳体的一侧设置有与其一体式结构的连接结构，所述主中空壳体顶端的两侧分别设置有第一进气口和第二进气口，所述主中空壳体在位于第一进气口和第二进气口的部位分别设置有空气压缩机构和空气压力控制机构。

作为优选，所述空气压缩机构包括空气压缩机构用中空壳体、空气压缩机构用中空结构、空气压缩机构用进气管道、空气压缩机构用进气孔、空气压缩机构用气门芯、空气压缩机构用排气孔和空气压缩机构用空气单向阀。

作为优选，所述空气压缩机构用中空壳体内部的中心设置有所述空气压缩机构用中空结构，所述空气压缩机构用中空壳体一端的中心设置有与其一体式结构的空气压缩机构用进气管道，所述空气压缩机构用进气管道的内部设置有连通外界和空气压缩机构用中空结构的空气压缩机构用进气孔，所述空气压缩机构用进气孔的内部安装一所述空气压缩机构用气门芯，所述空气压缩机构用中空壳体另一端中心设置有连通空气压缩机构用中空结构和第一进气口的空气压缩机构用排气孔，且所述空气压缩机构用排气孔的内部安装一空气单向阀。

作为优选，所述空气压缩机构用气门芯的进气端朝向所述空气压缩机构用中空结构。

作为优选，所述空气压力控制机构包括空气压力控制机构用中空壳体、空气压力控制机构用中空结构、空气压力控制机构用阻隔阀凹槽、空气压力控制机构用第一进气孔、空气压力控制机构用排气孔、空气压力控制机构用排气管道、空气压力控制机构用阻隔阀、空气压力控制机构用进气管道、空气压力控制机构用气门芯和空气压力控制机构用第二进气孔。

作为优选，所述空气压力控制机构用中空壳体内部的中心设置有空气压力控制机构用中空结构，所述空气压力控制机构用中空壳体的内部在位于所述空气压力控制机构用中空结构的一侧设置有空气压力控制机构用阻隔阀凹槽，所述空气压力控制机构用中空壳体在位于空气压力控制机构用阻隔阀凹槽的一侧设置有连通第二进气口的空气压力控制机构用第一进气孔，所述空气压力控制机构用中空壳体的一侧设置有所述空气压力控制机构用排气管道，所述空气压力控制机构用排气管道的内部设置有连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽一侧的空气压力控制机构用排气孔，所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽的内部放置一所述空气压力控制机构用阻隔阀，所述空气压力控制机构用中空壳体一端的中心设置有所述空气压力控制机构用进气管道，所述空气压力控制机构用进气管道的内部设置有连通外界和空气压力控制机构用中空结构的空气压力控制机构用第二进气孔，且所述空气压力控制机构用第二进气孔的内部安装一所述空气压力控制机构用气门芯。

作为优选，所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽的结构尺寸和空气压力控制机构用阻隔阀的结构尺寸相同。

作为优选，所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽的结构半径大于所述空气压力控制机构用第一进气孔的结构半径，所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽的结构半径小于所述空气压力控制机构用中空结构的结构半径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：