[发明专利]一种减阻涂料及其应用有效
| 申请号： | 201710828066.3 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107674474B | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 祝弘滨 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | C09D4/06 | 分类号： | C09D4/06;C09D4/02;C09D7/65;C09D7/63;B05D5/00;B05D7/24;B05D3/10 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王文君;陈征 |
| 地址： | 100067 北京市丰台区南*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减阻涂料 丙烯酸 减阻效果 列车车体 固化剂 喷涂法 树脂基 阴离子 重量份 减阻 贴敷 稀料 添加剂 涂料 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种减阻涂料，其特征在于，由包括如下重量份的组分制得：树脂基底50-70份，丙烯酸5-20份，稀料5-10份，固化剂3-10份，阴离子纳米减阻添加剂5-15份；
当所述树脂基底为树脂基底氟碳树脂，所述稀料为醋酸乙酯，所述固化剂为偏苯二胺，所述阴离子纳米减阻添加剂为聚苯乙烯-聚甲基丙烯酸甲酯纳米粒子。
2.根据权利要求1所述的减阻涂料，其特征在于，由包括如下重量份的组分制得：树脂基底60-65份，丙烯酸8-14份，稀料8-9份，固化剂4-5份，阴离子纳米减阻添加剂13-14份。
3.权利要求1或2所述减阻涂料在高速列车、飞机中的应用。
4.一种减阻涂层，其特征在于，由权利要求1或2所述涂料制得，所述减阻涂层表面呈微米级流线型鱼鳞状、山脊状或沟槽状，粗糙度小于Ra0.05。
5.根据权利要求4所述的减阻涂层，其特征在于，所述粗糙度小于Ra0.04。
6.一种权利要求4或5所述减阻涂层的制备方法，其特征在于，制备步骤如下：
(1)清洁列车车体；
(2)对列车车体进行极化；所述极化是采用氟离子表面活性剂使列车车体产生一个具有正电位的极化表面；
(3)在列车车体飞机表面喷涂或贴敷减阻涂料，形成涂层。
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