[发明专利]一种车用摄像装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及摄像领域，尤其涉及一种车用摄像装置及汽车。

背景技术

现有的车辆后视和倒车辅助系统主要通过安装在车辆后方的一个广角摄像头进行取景，并将获得的图像同时用于后视和倒车，但是，后视和倒车所需要选取的图像是有所区别的，后视图像需要拍摄车辆后方至少10m内的图像，而倒车图像仅需要拍摄车辆后方2-3m内的地面图像，因此，单靠车辆后面的一个广角摄像头很难满足同时倒车和后视两种图像的要求。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本发明提供一种车用摄像装置及汽车。该车用摄像装置可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，以同时满足汽车的后视和倒车两种图像的要求。

本发明所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：

一种车用摄像装置，安装在车辆后面，包括后视摄像单元和倒车摄像单元，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面。

进一步地，所述后视摄像单元包括后视镜头、第一线路板和第一感光芯片，所述第一感光芯片设置在所述第一线路板上，且感光面朝向所述后视镜头的出光口。

进一步地，所述后视摄像单元在竖直方向上的视角范围为40°。

进一步地，所述倒车摄像单元包括倒车镜头、第二线路板和第二感光芯片，所述第二感光芯片设置在所述第二线路板上，且感光面朝向所述倒车镜头的出光口。

进一步地，所述倒车摄像单元在竖直方向上的视角范围为70°。

进一步地，所述后视摄像单元的取景轴线和所述倒车摄像单元的取景轴线之间在竖直方向上的夹角为35°。

进一步地，还包括外壳，所述后视摄像单元和倒车摄像单元设置在所述外壳内。

进一步地，还包括一数据传输机构，用于与所述后视摄像单元和倒车摄像单元实现电连接和数据传输。

一种汽车，其后面安装有上述的车用摄像装置。

进一步地，若该汽车为家用小轿车，则所述后视摄像单元的取景轴线与水平方向平行；若该汽车为SUV，则所述后视摄像单元的取景轴线由水平方向朝向地面倾斜角度为5~10°。

本发明具有如下有益效果：该车用摄像装置同时具有后视摄像单元和倒车摄像单元，可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，其中，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，用于获取车辆后方至少10m范围内的图像，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面，用于获取车辆后方2-3m范围内的地面图像。

附图说明

图1为本发明提供的车用摄像装置的侧面示意图；

图2为本发明提供的车用摄像装置的正面示意图；

图3为本发明提供的车用摄像装置的内部示意图；

图4为本发明提供的车用摄像装置在家用小轿车中的安装示意图；

图5为本发明提供的车用摄像装置在SUV中的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明。

实施例一

如图1和2所示，一种车用摄像装置，安装在车辆后面，包括后视摄像单元2和倒车摄像单元3，所述后视摄像单元2的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元3的取景方向朝向地面。

该车用摄像装置同时具有后视摄像单元2和倒车摄像单元3，可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，其中，所述后视摄像单元2的取景方向朝向后方，用于获取车辆后方至少10m范围内的图像，所述倒车摄像单元3的取景方向朝向地面，用于获取车辆后方2-3m范围内的地面图像。

如图3所示，所述后视摄像单元2包括后视镜头21、第一线路板22和第一感光芯片23，所述第一感光芯片23设置在所述第一线路板22上，且感光面朝向所述后视镜头21的出光口；所述后视摄像单元2在竖直方向上的视角范围b优选但不限于40°。

所述倒车摄像单元3包括倒车镜头31、第二线路板32和第二感光芯片33，所述第二感光芯片33设置在所述第二线路板32上，且感光面朝向所述倒车镜头31的出光口；所述倒车摄像单元3在竖直方向上的视角范围c优选但不限于70°。

本实施例中，该车用摄像装置还包括一数据传输机构4，用于与所述后视摄像单元2和倒车摄像单元3实现电连接和数据传输，所述数据传输机构4包括一数据线束41和一数据接口42，所述数据线束41的一端连接所述第一线路板22，另一端连接所述数据接口42，所述数据接口42连接至汽车的中控模块；所述第二线路板32通过一软性第三线路板6连接至所述第一线路板22上，实现与所述数据传输机构4的间接连接。