[发明专利]合金传动齿轮在审
| 申请号: | 201710825260.6 | 申请日: | 2017-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN107387729A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 沈执中 | 申请(专利权)人: | 浙江奥真电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 合金 传动 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及传动齿轮技术领域,尤其是指合金传动齿轮。
背景技术
齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。现有的传动齿轮很多是采用浇铸的方式制造,其精度较低,耐磨性不佳。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种精度高、使用效果好的合金传动齿轮。
为实现上述目的,本发明所提供的技术方案为:合金传动齿轮,它包括有由合金材料制车削形成的主体,主体边缘厚度逐渐收缩形成齿边,齿边边缘处均匀分布有外齿牙,主体一侧延伸形成锥形过渡区,锥形过渡区较大的一端与主体连接,锥形过渡区较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环,阶梯环外端设有长方形的连接沉槽,阶梯环外周面上设有环齿牙;主体另一侧设有圆形的凹槽,凹槽深度为主体厚度的三分之二,凹槽内腔壁上设有内行星齿牙。
所述的阶梯环的厚度为主体厚度的二倍,锥形过渡区的厚度为主体厚度的二分之一。
所述的阶梯环直径为主体直径的三分之二。
所述的齿边边缘处的厚度为主体厚度的二分之一。
本发明在采用上述方案后,采用合金制成的传动齿轮强度高,耐磨性好,连接沉槽用于连接外部部件,环齿牙、外齿牙和内行星齿牙用于与外部齿轮啮合,同时各部位通过不同厚度相互配合达到最佳力学性能,采用车削方式其精度高、使用效果好。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本发明作进一步说明,本发明的较佳实施例为:参见附图1和附图2,本实施例所述的合金传动齿轮包括有由合金材料制车削形成的主体1,主体1边缘厚度逐渐收缩形成齿边,齿边边缘处均匀分布有外齿牙2,齿边边缘处的厚度为主体1厚度的二分之一,主体1一侧延伸形成锥形过渡区4,锥形过渡区4较大的一端与主体1连接,锥形过渡区4较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环3,阶梯环3直径为主体1直径的三分之二,阶梯环3的厚度为主体1厚度的二倍,锥形过渡区4的厚度为主体1厚度的二分之一,阶梯环3外端设有长方形的连接沉槽5,阶梯环3外周面上设有环齿牙6;主体1另一侧设有圆形的凹槽,凹槽深度为主体1厚度的三分之二,凹槽内腔壁上设有内行星齿牙7。本实施例采用合金制成的传动齿轮强度高,耐磨性好,连接沉槽用于连接外部部件,环齿牙、外齿牙和内行星齿牙用于与外部齿轮啮合,同时各部位通过不同厚度相互配合达到最佳力学性能,采用车削方式其精度高、使用效果好。
以上所述之实施例只为本发明之较佳实施例,并非以此限制本发明的实施范围,故凡依本发明之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本发明的保护范围内。
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