[发明专利]一种保护内部电器元件的户外端子箱在审
申请号: | 201710824585.2 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN107611808A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 郭之耿 | 申请(专利权)人: | 合肥虹光电气股份有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/54 |
代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙)34123 | 代理人: | 熊伟 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 内部 电器元件 户外 端子 | ||
技术领域
本发明属于电气设备技术领域,尤其涉及一种保护内部电器元件的户外端子箱。
背景技术
接线端子箱是一种转接施工线路,对分支线路进行标注,为布线和查线提供方便的一种接口装置。在某些情况下,为便于施工及调试,可将一些较为特殊且安装设置较为有规律的产品如短路隔离器等安装在接线端子箱内,随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确,接线端子的用量逐渐上涨。随着电子行业的发展,接线端子的使用范围越来越多,而且种类也越来越多。端子箱体材料采用优质冷轧钢板和优质不锈钢板二种,箱体结构按户外防水设计,防护等级按用户的不同要求可达到IP54或IP55。所以,该端子箱可适用于各种不同类型的气候条件和运行环境。端子箱主要用于发电厂及变电所断路器、电压互感器、变压器、计量二次线路终端连接,以及变电所检修电源、工业企业中动力配电箱、动力控制箱、照明箱和端子箱等。
由于端子箱经常安装户外,并且安装在路边的现象时有发生,这样就增加了被来往车辆撞到的几率,而现有的户外端子箱仅仅提供了安置电器元件的基本功能,并未考虑到因冲撞所带来的损坏,若仅仅是端子箱外部结构的损坏可快速的进行修复,但若内部的电器元件损坏,就要进行更换维修,时间较久,影响正常的使用,因此需要一种可包括内部电器元件的端子箱,以解决这些技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种保护内部电器元件的户外端子箱,以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种保护内部电器元件的户外端子箱,包括外箱体、内箱体和安装架,外箱体的上方固定设有遮雨棚,在外箱体的一侧面上转动设有箱门,所述外箱体的内部固定设有内箱体,在所述内箱体的内部滑动设有安装架,所述安装架上固定设有各种电器元件,在所述内箱体内部的底面上固定设有供安装架移动的滑轨装置,在所述外箱体与内箱体的底面之间固定设有两组相互对称的减震装置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述滑轨装置包括底台和轨道,所述底台的上方设有至少三组轨道,所述轨道与设置于底台内部的螺纹杆连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述轨道由相互对称的第一轨道杆和第二轨道杆组成,所述第二轨道杆的底部通过固定板固定设置于底台上,所述第一轨道杆的底部与螺纹杆连接,可随着螺纹杆的转动而进行左右的移动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一轨道杆的截面形状优选为F型结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装架的底面上固定设有与轨道相互配合使用的卡轨。
作为本发明的一种优选技术方案,所述减震装置包括安装台和连接架,所述安装台与内箱体的底面之间设有支撑杆,所述支撑杆的一端与内箱体之间铰连接,所述安装台上固定设有连接架,在所述连接架与安装台之间固定设有减震器,所述减震器的上端与内箱体的底面固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述连接架包括第一连接杆和第二连接杆,所述第二连接杆的一端与安装台之间铰连接,所述第二连接杆的另一端与第一连接杆的一端铰连接,所述第一连接杆的另一端固定设有与安装台的上方。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二连接杆为圆弧状结构,所述减震器固定在第二连接杆上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述内箱体与外箱体之间固定设有若干缓冲件。
本发明的有益效果:本发明通过在端子箱的内部设有内箱体,并且在内箱体与外箱体之间设有缓冲件以及减震装置,可进一步保护内箱体因外部冲撞所带来的伤害,降低内部电器元件损坏的几率,并且内箱体内部设有滑轨装置,方便电器元件的抽拉,便于后期的检修和维护,同时滑轨装置上的轨道可进行适当的夹紧和放松,在需要移动移动安装架是,将轨道适当的放松,便于抽拉安装架,对其上的电器元件进行检查,而检修完毕后,将轨道进行夹紧,进一步提高电器元件在内箱体内部的稳定性,保证电器元件的安全性;本发明结构简单,使用方便,在考虑到端子箱内部电器元件的安全性的同时,也方便对内部元件的正常的使用、检修,本发明控制便捷,操作简单,实用性强,便于推广使用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制,在附图中:
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的滑轨装置结构示意图;
图3为滑轨装置的轨道结构示意图;
图4为滑轨装置的局部结构示意图;
图5为减震装置结构示意图;
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