[发明专利]一种汽车标牌制造方法有效
申请号: | 201710824316.6 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107640100B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 辛洪萍;李小敏;郑龙 | 申请(专利权)人: | 广州市金钟汽车零件股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B41M1/12;B41M1/14;B41M1/30 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 李肇伟 |
地址: | 510800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 标牌 制造 方法 | ||
一种汽车标牌制造方法,包括以下步骤:(1)PET片材备料;(2)对PET片材进行预缩水处理,具体为加热80~90℃,加热20~40分钟;(3)在PET片材的正面丝印油墨层;(4)对丝印了油墨层的PET片材进行烘烤,烘烤的温度为80~90℃,烘烤的时间为30~40分钟;(5)在油墨层上丝印黏胶层;(6)对PET片材进行烘烤,烘烤的温度为80~90℃,烘烤的时间为100~120分钟;(7)在PET片材的背面通过真空电镀形成电镀层;(8)对PET片材进行裁剪;(9)PET片材通过热压成型,热压成型的温度为290~295℃,热压时间为5~10秒;(10)PET片材与PMMA标牌通过模内注塑成型。
技术领域
本发明涉及汽车零部件,尤其是一种汽车标牌制造方法。
背景技术
汽车装饰件的加工工序中,塑料件电镀完成之后,会在电镀表面喷上油漆,这种喷漆的工艺步骤为:首先将电镀表面进行清洁;然后利用盖模把不需要喷漆的地方盖住;最后利用喷涂机将油漆喷涂到电镀面上。现有的这种喷漆工艺工序复杂,作业效率低,而且成品率低,制造成本较高,其所产生的经济效益较低,而且喷涂会对环境造成污染。
发明内容
本发明型所要解决的技术问题是提供一种汽车标牌制造方法,成本更低,更环保。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种汽车标牌制造方法,包括以下步骤:
(1)PET片材备料;
(2)对PET片材进行预缩水处理,具体为加热80~90℃,加热20~40分钟;
(3)在PET片材的正面丝印油墨层;
(4)对丝印了油墨层的PET片材进行烘烤,烘烤的温度为80~90℃,烘烤的时间为30~40分钟;
(5)在油墨层上丝印黏胶层;
(6)对PET片材进行烘烤,烘烤的温度为80~90℃,烘烤的时间为100~120分钟;
(7)在PET片材的背面通过真空电镀形成电镀层;
(8)对PET片材进行裁剪;
(9)PET片材通过热压成型,热压成型的温度为290~295℃,热压时间为5~10秒;
(10)PET片材与PMMA标牌通过模内注塑成型。
本发明在制造过程中取消了喷涂的工序,降低对环境的污染,所以整个生产制造更环保;可以根据需要丝;实用油墨的工艺比喷漆工艺成本更低。
作为改进,所述PET片材的厚度为100μm。
作为改进,所述PET片材的正面设有若干丝印区域,每个丝印区域设有不同的油墨层;每丝印完一个丝印区域需烘烤成型。
作为改进,所述底座的材料为PC与ABS的混合体。
本发明与现有技术相比所带来的有益效果是:
本发明在制造过程中取消了喷涂的工序,降低对环境的污染,所以整个生产制造更环保;可以根据需要丝;实用油墨的工艺比喷漆工艺成本更低。
附图说明
图1为装饰构件局部剖视图。
图2为汽车标牌分解示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
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