[发明专利]一种电池组并联和串联连锁装置有效
申请号: | 201710824245.X | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107947253B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 徐良凯;程军;郑文林;高山;章伟;黄林章;冯阿艳;付见春;姜硕 | 申请(专利权)人: | 浙江时通电气制造有限公司;国网浙江省电力公司金华供电公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 并联 串联 连锁 装置 | ||
本发明公开了一种电池组并联和串联连锁装置,包括合闸母线、第一蓄电池组、第二蓄电池组、连锁装置和充电模块。连锁装置包括操作箱,操作箱包括第一快速负荷开关、第二快速负荷开关、旋钮、齿轮和齿条,还包括蓄电池电路。充电模块包括开关电源、第一逆变模块和第二逆变模块。所述操作箱还包括光电锁,光电锁包括直流电源、光源、电磁单元、计时单元、控制单元、警报器、光电钥匙和光接收器。本发明提供了一种能够快速切换电池组串联和并联、具有保护措施和具有充电模块的一种电池组并联和串联连锁装置。
技术领域
本发明涉及到应急电源领域,具体涉及到一种电池组并联和串联连锁装置。
背景技术
直流系统应急检修及抢修时,需要蓄电池提供应急电源供给直流负荷使用,保证变电所正常运行,原有方案使用两组蓄电池,当需要对DC220V直流系统进行检修或者抢修时,把两组蓄电池均拉到现场,通过手动连线,把两组蓄电池串联起来使用;当需要DC110V直流系统进行检修或者抢修时,需要把任意一组蓄电池拉到现场,通过手动连线,为直流系统提供临时电源。在手动连线过程中会导致连接螺丝滑牙并松动,可能接触不良发热造成事故,也可能误碰蓄电池正负极造成短路事故。
中国专利号CN101719540A,公开日期2010年6月2日,发明名称为电池组中电池的串联和并联的方法,包括电池组、导电板、弹性舌片,提供了一种提高组合电池工作效率、组合电池和拆分电池对电池毫无损伤以及非常方便电池组的维修电池更换的一种电池组中电池的串联和并联的方法,其不足之处在于,不能快速调节电池组的串联和并联,并且没有保护措施。
发明内容
本发明的目的在于解决上述电池组不能快速调节串联和并联并且没有保护措施的问题,提供了一种能够快速切换电池组串联和并联、具有保护措施和具有充电模块的一种电池组并联和串联连锁装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电池组并联和串联连锁装置,其特征在于,包括:
合闸母线,合闸母线的输入端与电源电连接,合闸母线的输出端与第一蓄电池组以及第二蓄电池组电连接;
第一蓄电池组,第一蓄电池组的输入端与合闸母线的输出端电连接,第一蓄电池组的输出端与负载电连接;
第二蓄电池组,第二蓄电池组的输入端与合闸母线的输出端电连接,第二蓄电池组的输出端与负载电连接;
连锁装置,用于控制第一蓄电池组和第二蓄电池组的接线状态,连锁装置分别与第一蓄电池组以及第二蓄电池组电连接。
作为优选,所述连锁装置包括操作箱,操作箱包括:
第一快速负荷开关,第一快速负荷开关包括若干触点和若干掷片,第一快速负荷开关的第一侧分别与第一蓄电池组和第二蓄电池组电连接,第一快速负荷开关的第二侧与合闸母线电连接;
第二快速负荷开关,第二快速负荷开关包括若干触点和若干掷片,第二快速负荷开关的第一侧分别与第二蓄电池组和第二蓄电池组电连接,第二快速负荷开关的第二侧与合闸母线电连接;
旋钮,设于操作箱表面,与齿轮啮合;
齿轮,齿轮的一侧与旋钮啮合,齿轮与齿条紧密配合;
齿条,齿条与齿轮啮合,齿条的一侧与第一快速负荷开关铰接,齿条的另一侧与第二快速负荷开关铰接。
作为优选,还包括蓄电池电路,蓄电池电路包括:
第一蓄电池组、第二蓄电池组、第一快速负荷开关、第二快速负荷开关、第一熔断器、第二熔断器、第三熔断器和第四熔断器,蓄电池电路的输入端与合闸母线电连接,蓄电池电路的输出端与负载电连接;
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