[发明专利]安全车篮及具有它的车辆有效
申请号: | 201710823698.0 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107757775B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 胡立明;金翔宇;杨显平;吴凯 | 申请(专利权)人: | 深圳市云伽智能技术有限公司 |
主分类号: | B62J9/27 | 分类号: | B62J9/27 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道西丽社区留仙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 具有 车辆 | ||
1.一种安全车篮,其特征在于,包括:
安装架,
承托件,所述承托件沿上下方向可移动设置于所述安装架上;
载物篮,所述载物篮的底部可枢转连接于所述承托件上;
挂接件,所述挂接件设置于所述安装架上;
第一弹性件,所述第一弹性件设置于所述安装架和承托件之间,且常驱动所述承托件从第二位置向第一位置移动,所述第一位置高于所述第二位置;
第二弹性件,所述第二弹性件设置于所述载物篮和承托件之间,且常驱动所述载物篮正向转动,以使在所述承托件位于第一位置时,所述载物篮与所述挂接件挂接而形成第一状态;
当所述载物篮受到压力大于预定值时,所述承托件从所述第一位置移动至所述第二位置,使得所述载物篮与所述挂接件脱离,并且在脱离后相对于所述承托件反向转动而形成第二状态。
2.根据权利要求1所述的安全车篮,其特征在于,所述第一状态为水平状态,所述第二状态为倾斜状态。
3.根据权利要求1所述的安全车篮,其特征在于,所述安装架包括:
背靠件,所述背靠件位于所述载物篮的后侧,所述承托件沿竖向方向可滑动地设置于所述背靠件上;
延伸件,所述延伸件设置于所述背靠件上且位于所述承托件的上方,所述延伸件具有一向所述载物篮所在的一侧延伸的延伸端,所述挂接件设置于所述延伸端。
4.根据权利要求3所述的安全车篮,其特征在于,所述挂接件形成为一块体,所述块体在展开位置和收合位置之间可枢转地连接于所述延伸端,且被构造成能够被正向转动的所述载物篮的顶部推动而从所述展开位置向所述收合位置转动,以使所述载物篮的顶部转动至所述块体后方,并在所述载物篮的顶部转动至所述块体后方之后,能够从所述收合位置复位至所述展开位置,以挡止在所述载物篮的顶部前侧。
5.根据权利要求4所述的安全车篮,其特征在于,所述延伸件包括顶壁、第一侧壁、第二侧壁及端壁,所述第一侧壁和第二侧壁分别从所述顶壁的左侧边缘和右侧边缘向下延伸,所述端壁从所述顶壁的前侧边缘向下延伸;
所述块体通过一销轴可枢转连接于所述第一侧壁部和第二侧壁部之间且位于所述端壁的后侧;
当所述块体位于所述展开位置时,所述块体与所述端壁相抵,当所述块体位于所述收合位置时,所述块体与所述顶壁相抵。
6.根据权利要求4所述的安全车篮,其特征在于,所述块体在自身重力下可自所述收合位置复位至所述展开位置。
7.根据权利要求4所述的安全车篮,其特征在于,所述块体和所述延伸端之间设有复位弹簧,所述复位弹簧迫使所述块体自所述收合位置复位至所述展开位置。
8.根据权利要求3所述的安全车篮,其特征在于,所述背靠件具有沿上下方向延伸的中空腔体,所述背靠件朝向所述载物篮的一侧面设有与所述中空腔体相连通的避空孔,所述避空孔沿上下方向延伸;所述中空腔体内设有沿上下方向可滑动的滑块,所述承托件穿过所述避空孔与所述滑块相连;
所述第一弹性件为拉簧,所述中空腔体的上部设有一上挂止件,所述滑块上设有一下挂止件,所述拉簧设置于所述中空腔体内,且所述拉簧的一端挂接于所述上挂止件上,所述拉簧的下端挂接于所述下挂止件上。
9.根据权利要求8所述的安全车篮,其特征在于,所述承托件包括:
基座,所述基座的后端穿过所述避空孔与所述滑块相连;
连接座,所述连接座通过一枢转轴可枢转地连接于所述基座,所述枢转轴沿左右方向延伸,所述载物篮固定于所述连接座上;
所述第二弹性件为扭簧,所述扭簧套设于所述枢转轴上,且所述扭簧的一端与所述基座相连,所述扭簧的另一端与所述连接座相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车体;
如权利要求1至9中任一项所述的安全车篮,所述安全车篮的所述安装架与所述车体相连。
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