[发明专利]一种隧道纵向止水带固定卡具及使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定卡具及使用方法，具体为一种隧道纵向止水带固定卡具及使用方法，属于隧道工程技术领域。

背景技术

东天山特长隧道是G575线巴里坤至哈密公路PPP建设项目重点工程，是打造“丝绸之路经济带”上的战略支撑点，加速“丝绸之路经济带”建设，促进新疆自治区经济社会现代化发展的需要；是《国家公路网规划》中的重要组成部分，是一条连接G30连霍高速、G7京新高速、G335、G312四条国家干线公路的重要联络通道，成为新疆东部地区一条重要的南北向交通大动脉，总长11.9km，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，因此对隧道工程施工质量要求非常高。

东天山隧道隧址所处的断裂构造部位岩体破碎，节理裂隙发育，赋水条件较好，地下水分为第四系孔隙水、基岩裂隙水及碎屑岩类裂隙水；基岩裂隙水主要分布于隧道洞身部分，因此东天山隧道防水要求标准较高。

隧道衬砌施工缝防水处理是隧道施工的技术关键，施工缝是施工工艺不可避免的，施工缝是二衬防排水的薄弱环节之一，会产生接缝的渗漏水问题，为了消除渗漏水对结构耐久性的影响，就要采取有效的防水措施。目前，施工缝常用止水材料作为防水措施，例如止水带、止水条，其中隧道纵向施工缝多采用橡胶止水带防水。

橡胶止水带有一定的力学性能，其抗水渗透性能比较好；有一定的压缩弹性密封性能，在与混凝土紧密接触的界面，压缩反弹密封力大，密封比较可靠；有一定的压缩变形能力和弹性恢复能力，在其弹性变形范围内，能够适应施工缝变形。但是橡胶止水带都采用预埋式安装固定，它的刚性没有钢板止水带好，其安装固定比较困难，一般用铁丝绑扎固定，在混凝土浇筑的振捣力作用下容易弯曲变形，甚至倒伏，形成混凝土浇筑的空隙。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种隧道纵向止水带固定卡具及使用方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种隧道纵向止水带固定卡具及使用方法，包括止水带定位卡具，所述止水带定位卡具由止水带卡槽、卡槽定位装置、止水带绷紧装置组成，所述止水带卡槽的第一边墙模板侧焊接槽钢；所述止水带卡槽的第二边墙模板焊接正角钢形成卡口，卡口的上部为铰接；所述止水带卡槽的一端设置卡槽螺栓；所述卡槽定位装置的一端与第一边墙模板焊接合页连接；所述合页上预留三个螺栓孔；所述卡槽定位装置的另一端预留定位槽口，放置和固定所述止水带卡槽；所述止水带绷紧装置由钢筋夹和紧线器组成，且所述钢筋夹夹紧所述紧线器；所述卡槽定位装置螺母连接所述钢筋夹。

优选的，所述止水带定位卡具长3000mm，宽120mm，高300mm。

优选的，所述第一边墙模板的一侧焊接50mm槽钢。

优选的，所述第二边墙模板的一侧焊接50mm正角钢形成卡口。

优选的，所述合页上预留三个所述螺栓孔的孔间距为25mm。

优选的，所述卡槽定位装置的纵向间距1500mm。

一种隧道纵向止水带固定卡具的使用方法，

包括以下步骤：

步骤一：根据仰拱衬砌厚度确定卡槽定位装置连接螺栓孔并连接成合页，翻转合页使卡槽定位装置平放在第一边墙模板上；

步骤二：用钢筋夹夹紧边墙处预留的止水带，连上紧线器通过钢筋等锚固点将止水带绷紧、拉直、拉平、拉顺；

步骤三：松动止水带卡槽螺栓，将卡口置于止水带两侧，并将槽钢的外侧卡入卡槽定位装置预留的定位槽口内，精调止水带，保证止水带露出纵向施工缝高度为175mm，使止水带线形顺直、位置居中后将卡槽螺栓紧固固定。

本发明的有益效果是：本发明中采用L型止水带定位卡具固定橡胶止水带，有利于止水带与现浇混凝土的紧密结合，保障防水效果；止水带定位卡具由止水带卡槽、卡槽定位装置、止水带绷紧装置组成，止水带卡槽靠边墙模板侧焊接槽钢，另一侧焊接正角钢，卡口上部为铰接，可通过调节卡槽螺栓松紧度使卡口固定止水带；卡槽定位装置的一端与边墙模板焊接合页连接，合页预留螺栓孔，便于调整；止水带绷紧装置由钢筋夹和紧线器组成，可保证止水带顺直。

附图说明

图1为本发明的止水带卡槽的左视图；

图2为本发明的纵向止水带定位卡具的正视图；

图3为本发明的合页连接示意图；

图4为本发明的止水带绷紧装置结构示意图。