[发明专利]一种一体化柱上变压器以及一体化柱上变压系统

说明书

本发明提供一种一体化柱上变压器以及一体化柱上变压系统，涉及变压器领域，一体化柱上变压系统包括安装平台和一体化柱上变压器，一体化柱上变压器包括油箱、变压器本体、辅助散热装置、高压套管、低压套管以及温度监控装置，辅助散热装置包括多个散热组件以及多个传热导片，多个传热导片绕设在油箱的外周面，多个散热组件一一对应地与多个传热导片固定连接，每个散热组件具有每个传热导片的一端伸入油箱并与导热介质接触，另一端与对应的散热组件固定连接，以将导热介质的热量传递至散热组件进行散热。相较于现有技术，本发明提供的一种一体化柱上变压器，具有良好的散热效果，同时能够对内部温度进行实时监控。

技术领域

本发明涉及变压器领域，具体而言，涉及一种一体化柱上变压器以及一体化柱上变压系统。

背景技术

随着社会的进步，目前，国家电网设计、配置了大量的配电台区柱上变压器，这种变压器安装在两根相距2.5米的电线杆之间，它底部架空高度3.4米左右,有侧装和正装两种安装方式。高压侧配置：10kV熔断器、避雷器、高压连接电缆。低压侧配置：低压连接电缆、综合配电箱、3路低压出线。

目前使用的柱上变压器大部分都是一般电力变压器。包括：油箱，变压器油，器身，顶盖，高压套管，低压套管等，油箱四周布置波纹片散热，高压套管，低压套管都设计在顶盖上，低压连接电缆与综合配电箱之间的距离稍大，电缆使用量多；同时，施工人员爬高高度超过3.4米，既不方便，也不安全。

经发明人调研发现，现有的柱上变压器，把高压套管、低压套管设计到两侧面上部，下部还有散热面积较小的散热片，采用插拔连接方式，主要强调全防护。但该专利的缺点是高压套管、低压套管均在散热片上方，较高的温度会造成高、低压插拔附件绝缘老化，降低绝缘性能。同时现有的柱上变压器散热性能差，难以应付长时间高负载的运行。

有鉴于此，设计制造出一种散热情况良好的一体化柱上变压器显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体化柱上变压器，具有良好的散热效果同时能够对内部温度进行实时监控。

本发明的另一目的在于提供一种一体化柱上变压系统，安装方便，同时具有良好的散热效果同时能够对一体化柱上变压器的内部温度进行实时监控

本发明是采用以下的技术方案来实现的。

一种一体化柱上变压器，安装在电杆上，包括油箱、变压器本体、辅助散热装置、高压套管、低压套管以及温度监控装置，油箱内填充有导热介质，变压器本体容置在油箱中并与导热介质接触，高压套管伸入油箱并与变压器本体的一端连接，用于容置高压线，低压套管伸入油箱并与变压器本体的另一端连接，用于容置低压线。辅助散热装置包括多个散热组件以及多个传热导片，多个传热导片绕设在油箱的外周面，多个散热组件一一对应地与多个传热导片固定连接，每个散热组件具有每个传热导片的一端伸入油箱并与导热介质接触，另一端与对应的散热组件固定连接，以将导热介质的热量传递至散热组件进行散热。温度监控装置包括第一温度感应计、控制组件以及报警器，第一温度感应计设置在油箱内并与控制组件电性连接，用于采量油箱内的导热介质的第一温度信号并传递至控制组件，控制组件与报警器均连接于油箱的外侧壁，且控制组件与报警器电性连接，以依据第一温度信号选择性地控制报警器发出报警信号。

进一步地，每个散热组件包括多个散热叶片、传热驱动轴、多根传热从动轴以及多个弹性件，传热驱动轴的一端依次穿过多个散热叶片，且每个散热叶片可沿传热驱动轴滑动，传热驱动轴的另一端固定连接于传热导片，每根传热从动轴的一端依次穿过多个散热叶片，且每个散热叶片可沿传热从动轴滑动，传热从动轴的另一端固定连接于传热导片，且多根传热从动轴以及传热主动轴相互平行，每相邻两个散热叶片之间均设置有弹性件，以使相邻两个散热叶片分离。