[发明专利]一种操控简单的智能车把在审

专利信息
申请号: 201710822200.9 申请日: 2017-09-13
公开(公告)号: CN109484557A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 李树恒 申请(专利权)人: 天津泰博自行车有限公司
主分类号: B62K21/12 分类号: B62K21/12;B62J6/00;B62J6/16;B62L3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 把套 感应器 车把 无线信号连接 不锈钢钢管 刹车控制器 车把主体 控制器 车把手 后刹车 主控器 操控 右转 左转 自行车后架 自行车前轮 后轮 安装控制 开放末端 控制器件 刹车装置 弯折加工 无缝焊接 转向箭头 智能 电连接 左车把 显示器 遥感
【说明书】:

发明创造提供一种操控简单的智能车把,包括车把主体,车把主体由两根不锈钢钢管经弯折加工后无缝焊接而成,两根所述不锈钢钢管的开放末端为车把手,车把手外侧套有把套,把套包括左把套和右把套,左把套与左车把之间安装有左转感应器和后刹车控制器,右把套与右车把之间安装有右转感应器和前刹车控制器,左转感应器和右转感应器电连接用于控制自行车后架LED显示屏中转向箭头显示情况的主控器,主控器与LED显示屏中的显示器通过无线信号连接,前刹车控制器和后刹车控制器与安装在自行车前轮和后轮中的遥感刹车装置通过无线信号连接。本发明创造的有益效果是:该设计具备结构简单、安装控制器件方便、控制器件操作更加容易的优点。

技术领域

本发明创造涉及自行车技术领域,尤其是涉及一种操控简单的智能车把。

背景技术

近年来,随着人们对环保意识的逐步增强,越来越多的人在出行时选择低碳环保的自行车作为代步工具。但是,因为自行车构造简单,且在道路行驶过程中存在随意性、灵活性大的现状。因而在路况复杂的交叉路口,如果机动车驾驶司机不能及时了解其转向意愿,则很容易造成车祸伤亡。因此企业在自行车后加装了LED显示装置。然而,这又需要在自行车中安装用于控制LED显示屏中转向箭头的显示开关。如此便需要对自行车把进行相应的改进,以达到与LED显示屏完美配合使用的目的。

由此可见,如何研究出一种操控简单的智能车把,具备结构简单、安装控制器件方便、控制器件操作更加容易的优点,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题,本发明创造提供了一种操控简单的智能车把。

本发明创造一种操控简单的智能车把,包括车把主体,所述车把主体由两根不锈钢钢管经弯折加工后无缝焊接而成,位于两根所述不锈钢钢管焊接部位底部中间位置焊接有用于与自行车前叉螺纹连接的连接管,两根所述不锈钢钢管的开放末端为车把手,所述车把手外侧套有把套,所述把套包括左把套和右把套,所述左把套与所述左车把之间安装有左转感应器和后刹车控制器,所述右把套与右车把之间安装有右转感应器和前刹车控制器,所述左转感应器和右转感应器电连接用于控制自行车后架LED显示屏中转向箭头显示情况的主控器,所述主控器与所述LED显示屏中的显示器通过无线信号连接,所述前刹车控制器和后刹车控制器与安装在自行车前轮和后轮中的遥感刹车装置通过无线信号连接,所述无线信号均为远红外信号。

进一步地,所述左转感应器和右转感应器位于所述车把手前方,所述前刹车控制器和后刹车控制器位于所述车把手中间部位。

进一步地,所述左转感应器、右转感应器、前刹车控制器和后刹车控制器均设有压力传感器。

进一步地,所述把套包括凹槽结构和与所述凹槽结构一体成型的凸起结构,所述凹槽结构内部设置所述左转感应器和右转感应器,所述凸起结构内部设置所述前刹车控制器和后刹车控制器。

进一步地,所述左车把和右车把末端安装有车铃铛。

进一步地,所述把套的材质为弹性聚氨酯橡胶材料。

本发明创造一种操控简单的智能车把,与现有技术相比具有以下优点:

该操控简单的智能车把中,通过无缝焊接两根弯折后的不锈钢钢管使车把主体的机械强度更高,从而延长车把主体的使用寿命。另外,与传统的直把相比,弯把使用更为舒适、方便。通过在所述左车把安装左转感应器,在右把安装右转感应器,使人们在转向时很容易辨别应该开启哪边的转向开关即触碰哪边的转向感应器,从而使自行车后架上的LED显示屏显示是左转还是右转。

此外,前刹车控制器和后刹车控制器也同样安装在车把手上,并位于转向感应器后方因此控制十分容易。该设计中的把套经过凹槽结构和凸起结构的特殊设计使刹车控制器与转向感应器的安装位置很容易区别开来。可见,该设计具备结构简单、安装控制器件方便、控制器件操作更加容易的特点。

附图说明

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