[发明专利]一种信道估计方法、装置、设备及计算机可读存储介质

说明书

本发明提供一种信道估计方法、装置、设备及计算机可读存储介质，涉及通信技术领域，用以在多RRH高铁环境下优化信道估计性能。本发明的信道估计方法，包括：确定各径上的时域信道估计值以及所述各径上的频偏；根据所述时域信道估计值确定功率谱；根据所述各径上的频偏确定当前的应用环境是否为多RRH高铁环境；若所述当前的应用环境为多RRH高铁环境，则根据所述功率谱确定时域相关函数；根据所述时域相关函数，获得在所述多RRH高铁环境下的信道估计值。本发明可在多RRH高铁环境下优化信道估计性能。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种信道估计方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

高铁下，一般通过RRH(Remote Radio Unit，射频拉远)，来实现同一小区的多幅天线沿高铁部署，从而增大小区覆盖，减小切换频率以提高网络性能。而通常情况下，在高铁环境下会设置多个RRH。在此，将具有多个RRH的高铁环境称为多RRH高铁环境。

但是，当UE(User Equipment，用户设备)位于同一小区的两个RRH中间时，UE会收到两个(或多个)多普勒频偏相反的信号，从而形成快衰落，严重影响接收性能。

一般情况下，OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交频分复用)系统中，导频在时域/频域上都是离散分布的。通常需要利用最小线性均方误差(LMMSE)等准则和导频位置信道估计值做时域插值来估计非导频时域位置的信道估计值。所以，对于时域插值来说，关键是要获得准确的时域相关函数。

一般情况下，UE距离基站较远，UE仅能收到反射径，典型的信道模型为多径瑞利衰落模型。瑞利衰落模型下，一般功率谱满足经典Jake’s谱，对应时域相关函数为第一类零阶贝塞尔函数，即其中f_d,max为最大多普勒扩展。

而在“多RRH高铁环境”下，功率谱不再满足经典Jake’s谱分布，那么，继续使用第一类零阶贝塞尔函数作为时域相关函数明显不合适。错误的时域相关函数将导致时域插值得到错误的信道估计值，从而影响信道估计性能。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种信道估计方法、装置、设备及计算机可读存储介质，用以在多RRH高铁环境下优化信道估计性能。

为解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例提供一种信道估计方法，其特征在于，包括：

确定各径上的时域信道估计值以及所述各径上的频偏；

根据所述时域信道估计值确定功率谱；

根据所述各径上的频偏确定当前的应用环境是否为多RRH高铁环境；

若所述当前的应用环境为多RRH高铁环境，则根据所述功率谱确定时域相关函数；

根据所述时域相关函数，获得在所述多RRH高铁环境下的信道估计值。

其中，所述根据所述时域信道估计值确定功率谱，包括：

利用以下公式根据所述时域信道估计值确定功率谱：

其中，P(Δf_p)表示功率谱，表示第l个符号、第p条径上的时域信道估计值，n表示径的总数，p＝1,2,…n。

其中，所述根据所述各径上的频偏确定当前的应用环境是否为多RRH高铁环境，包括：

从所述各径上的频偏中任意选择两条径上的频偏；

计算所述两条径上的频偏的差值的绝对值；

若所述绝对值大于预设值，则确定当前的应用环境为多RRH高铁环境。