[发明专利]一种具有高安全性能的锂离子动力电池有效

专利信息
申请号: 201710820425.0 申请日: 2017-09-13
公开(公告)号: CN107565156B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 夏桂生 申请(专利权)人: 吉安冠佳新能源开发有限公司
主分类号: H01M10/0525 分类号: H01M10/0525;H01M10/0587;H01M2/34
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 李智祥
地址: 343800 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 安全 性能 锂离子 动力电池
【说明书】:

一种具有高安全性能的锂离子动力电池,包括:一端开口的壳体,由正极极片、隔膜、负极极片顺次叠放卷绕而成且容置于所述壳体内的裸电芯,以及密封安装于所述壳体开口处的顶盖;所述顶盖上设置有第一极柱,第二极柱,以及位于第一极柱和第二极柱之间的防爆阀和注液孔,所述第一极柱与所述顶盖绝缘装配,所述第二极柱与所述顶盖导电装配;所述裸电芯的最外层设置为隔膜层,并且,所述裸电芯外表面套设有导电护套,所述导电护套与所述第一极柱导电连接。本发明提供的锂离子动力电池能有效降低电动汽车因发生交通事故,使金属碎片以贯穿式插入锂离子动力电池内部时,导致锂离子动力电池发生热失控的风险,极大地提高了电动汽车的安全性能。

技术领域

本发明属于锂离子电池领域,尤其涉及一种具有高安全性能的锂离子动力电池。

背景技术

随着全球经济的发展,尤其是汽车产业的发展,人们对传统能源的消耗越来越大,能源供给与需求矛盾不断升级,人们迫切希望开发出新的清洁能源替代传统能源,以满足人们日常生活的需求,同时又能减少对环境的污染。在这种需求的推动下,锂离子动力电池应运而生。

当锂离子动力电池被应用于电动汽车上时,由于汽车在道路上行驶,不可避免地会发生碰撞,摩擦等交通事故,使得装设于电动汽车内的锂离子动力电池被滥用,容易使锂离子动力电池遭受巨大震动或巨大冲击,甚至会有道路两旁的金属防护栏或者汽车车身上的各种金属碎片穿透锂离子动力电池的外壳直接插入锂离子动力电池内部,从而使得该被滥用的锂离子电池的内阻急剧增大,使得该锂离子电池自身发生热失控,进而引起燃烧爆炸,并同时触发同一锂离子动力电池组内的其他动力电池也相继发生热失控,最终形成巨大的燃烧和爆炸,对乘坐电动汽车的人员造成极大的人身安全威胁。

发明内容

针对背景技术中存在的技术问题,本发明提供了一种具有高安全性能的锂离子动力电池,其能有效降低电动汽车因发生交通事故,使金属碎片以贯穿式插入锂离子动力电池内部时,导致锂离子动力电池发生热失控的风险,极大地提高了电动汽车的安全性能。

一种具有高安全性能的锂离子动力电池,包括:一端开口的壳体,由正极极片、隔膜、负极极片顺次叠放卷绕而成且容置于所述壳体内的裸电芯,以及密封安装于所述壳体开口处的顶盖;所述顶盖上设置有第一极柱,第二极柱,以及位于第一极柱和第二极柱之间的防爆阀和注液孔,所述第一极柱与所述顶盖绝缘装配,所述第二极柱与所述顶盖导电装配;所述裸电芯的最外层设置为隔膜层,并且,所述裸电芯外表面套设有导电护套,所述导电护套与所述第一极柱导电连接。

在发明提供的锂离子动力电池中,通过在裸电芯外表面套设导电护套,并且,使与顶盖绝缘装配的第一极柱与导电护套导电连接,当金属碎片贯穿插入锂离子动力电池内部时,插入锂离子动力电池内部的金属碎片会将锂离子动力电池壳体与锂离子动力电池内部的导电护套导电连接,同时,由于第一极柱与导电护套导电连接,金属壳体与顶盖导电连接,顶盖与第二极柱导电连接,如此,形成一个导电通路,从而使得该被破坏的锂离子动力电池被迅速短路,从而能够避免该锂离子电池因内阻急剧增大而发生燃烧爆炸的风险;另外,通过设置导电护套,能够有效增强裸电芯自身的机械强度。

作为本发明所述的一种具有高安全性能的锂离子动力电池的改进,所述导电护套外表面套设有绝缘护套,所述绝缘护套位于所述导电护套与壳体之间。

通过设置绝缘护套,能够防止锂离子动力电池在正常工作状态下,导电护套与锂离子动力电池壳体接触,使得该锂离子动力电池被短路,提高该锂离子动力电池正常工作时的稳定性。

作为本发明所述的一种具有高安全性能的锂离子动力电池的改进,所述锂离子动力电池顶盖底面设置有均液装置,所述均液装置与所述顶盖绝缘装配,并且,所述均液装置与所述导电护套表面连接,以使电解液沿所述导电护套表面注入锂离子动力电池内。

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