[发明专利]一种用于沙滩车的轮毂连接件

说明书

技术领域

本发明涉及车辆设备相关技术领域，具体为一种用于沙滩车的轮毂连接件。

背景技术

沙滩车是ATV的俗称，是全地形车—All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)的缩写，又称″全地形四轮越野机车″。沙滩车的特点是可以在任何地形上行驶，在普通车辆难以机动的地形上行走。

现有的沙滩车的轮毂与后悬挂连接通常使用螺钉配合螺帽形成固定连接，由于沙滩车在长时间使用时，得不到及时的检查，使得螺帽容易产生松动，使得轮毂脱落，造成人员受伤，因此需要对轮毂与后悬挂的连接机构加以改进，使得螺帽不易脱落。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于沙滩车的轮毂连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于沙滩车的轮毂连接件，包括后悬挂，所述后悬挂上表面四周固定安装有第一螺杆，所述第一螺杆上依次套接有轮毂和套盘，所述第一螺杆的上端依次螺纹连接有第一螺帽和第二螺帽，所述第二螺帽的上表面四周开有插孔，所述套盘的上方设置有盖盘，所述盖盘的下表面四周固定安装有套管，套管的内部固定安装有插柱，所述套管套接在第一螺帽和第二螺帽上，插柱插接在插孔的内部，所述套盘和盖盘的两侧外壁固定安装有螺纹盘，所述螺纹盘之间通过第二螺杆进行螺纹连接，所述第二螺杆的表面套接有弹簧。

优选的，所述弹簧活动套接在第二螺杆上，且弹簧的两端贴合在螺纹盘的内侧面。

优选的，所述插孔中心处的内壁两侧开有卡槽，所述插柱的中部两侧安装有卡块，且卡块卡嵌在卡槽的内部形成固定，所述卡块由弹簧和弹力块组成，且弹力块为半圆形结构，所述卡槽的开口端两侧为半圆形结构。

优选的，所述套盘与盖盘外径相同，所述插柱的长度与插孔的深度相同，所述第一螺帽和第二螺帽的总高度等于套管的深度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，操作便捷，便于更好的将轮毂与后悬挂进行高效固定，使得第一螺帽在长时间使用时，不易脱落，不易对骑行者造成伤害。

1、通过在第一螺杆上套接有套盘，便于通过套盘两侧边固定安装的螺纹盘在第二螺杆和弹簧的作用下将盖盘固定在套盘的表面上。

2、通过在第一螺杆上螺纹连接有第一螺帽和第二螺帽，第一螺帽起到固定轮毂和套盘的作用，第二螺帽起到保护第一螺帽不易脱落，在第二螺帽的表面开有插孔，在套管内部固定安装有插柱，将插柱插接在插孔的内部，便于通过套管和插柱的配合使用，使得第一螺帽在长时间使用下，不易产生脱落。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A区域结构放大示意图；

图3为本发明第二螺帽结构剖面图；

图4为本发明套管结构剖面图。

图中：1后悬挂、2第一螺杆、3轮毂、4套盘、5第一螺帽、6第二螺帽、7插孔、8盖盘、9套管、10插柱、11螺纹盘、12第二螺杆、13弹簧、14卡槽、15卡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。