[发明专利]一种可扭转减震的曲轴皮带盘在审
申请号: | 201710819911.0 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN107387733A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 顾建新 | 申请(专利权)人: | 张家港保税区通勤精密机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/42 | 分类号: | F16H55/42 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 孙茂义 |
地址: | 215634 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭转 减震 曲轴 皮带 | ||
技术领域
本发明涉及发动机零部件领域,特别是涉及一种可扭转减震的曲轴皮带盘。
背景技术
发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器,其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力,传统的发动机结构复杂,发动机零部件繁多,是一个复杂的机电一体化产品。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种可扭转减震的曲轴皮带盘,通过优化结构,实现皮带带动其他附件旋转,扭转减震的作用,并且具有结构紧凑、定位精准、可靠性能高等优点。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:
提供一种可扭转减震的曲轴皮带盘,包括:盘盖,第一盘体、第二盘体和盘座,所述盘盖分为上下两层结构并且设置第一中心孔,所述第一盘体上设置第二中心孔,所述第一盘体的内圆周上设置配合孔,所述第二盘体上设置第三中心孔,所述第二盘体的外表面上设置多层凹槽,所述第二盘体的底部设置第二盘体盖,所述盘盖与所述第一盘体连接,所述第一盘体连接与所述第二盘体连接,所述第二盘体与所述盘座连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述盘盖第一圆盘和第二圆盘,并且第一圆盘的直径大于第二圆盘的直径。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一圆盘的圆周上设置第一装配孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一盘体上设置第二装配孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述第二盘体盖上设置定位螺钉。
在本发明一个较佳实施例中,所述盘座上设置第三装配孔。
本发明的有益效果是:提供一种可扭转减震的曲轴皮带盘,通过优化结构,实现皮带带动其他附件旋转,扭转减震的作用,并且具有结构紧凑、定位精准、可靠性能高等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明的可扭转减震的曲轴皮带盘一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、盘盖,2、第一盘体,3、第二盘体,4、盘座,5、第一圆盘,6、第二圆盘,7、第一装配孔,8、第二装配孔。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种可扭转减震的曲轴皮带盘,包括:盘盖1,第一盘体2、第二盘体3和盘座4,所述盘盖1分为上下两层结构并且设置第一中心孔,所述第一盘体2的内圆周上设置配合孔,所述第二盘体3上设置第三中心孔,所述第二盘体3的外表面上设置多层凹槽,所述第二盘体3的底部设置第二盘体盖,所述盘盖1与所述第一盘体2连接,所述第一盘体2连接与所述第二盘体3连接,所述第二盘体3与所述盘座4连接。
优选地,所述盘盖1第一圆盘5和第二圆盘6,并且第一圆盘5的直径大于第二圆盘6的直径。
优选地,所述第一圆盘5的圆周上设置第一装配孔7。
优选地,所述第一盘体2上设置第二装配孔8。
优选地,所述第二盘体3盖上设置定位螺钉。
优选地,所述盘座4上设置第三装配孔。
本发明可扭转减震的曲轴皮带盘的有益效果是:提供一种可扭转减震的曲轴皮带盘,通过优化结构,实现皮带带动其他附件旋转,扭转减震的作用,并且具有结构紧凑、定位精准、可靠性能高等优点。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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