[发明专利]压缩机及增压器

说明书

本发明以提供一种压缩机及增压器为目的，能够有效抑制紧固与涡旋室框架相邻的框架和涡旋室框架的螺栓的断裂，使这些框架稳定地结合，压缩机(10)具备：叶轮(14)，该叶轮(14)用于压缩空气；空气引导筒(16)，该空气引导筒(16)用于收容叶轮(14)且引导空气；涡旋室框架(20)，该涡旋室框架(20)设置成与空气引导筒(16)相邻，形成用于将通过空气引导筒的空气向外部引导的涡旋室(18)；框架(22，40)，该框架(22，40)设置成与涡旋室框架(20)相邻；螺栓(25，48)，该螺栓(25，48)紧固涡旋室框架(20)与框架(22，40)；以及衬套(28)，该衬套(28)设置于螺栓(25，48)的头部(26，52)与涡旋室框架(20)之间。

本申请为下述申请的分案申请：

原申请的申请日：2014年06月30日

原申请的申请号：201480041368.0

原申请的发明名称：压缩机及增压器

技术领域

本发明涉及用于内燃机的压缩机及增压器。

背景技术

以往，作为用于压缩供给至内燃机的空气的增压器，使用一种包含如下压缩机的增压器，该压缩机包含：叶轮，该叶轮用于压缩空气；空气引导筒，该空气引导筒用于收容叶轮并引导空气；以及涡旋室框架，该涡旋室框架与空气引导筒相邻而设置，形成用于将通过空气引导筒的空气向外部引导的涡旋室。

在专利文献1所述增压器中，在叶轮的一部分爆裂而向外飞散时，为了不使用于润滑径向滑动轴承的润滑油的压力罐破损而发生油泄漏，在压缩器的扩散室与压力罐之间设置有冲击吸收隔壁。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-132465号公报

然而，在构成增压器的一部分的压缩机中，叶轮断裂的话，有叶轮碎片向叶轮的半径方向外侧飞散，与空气引导筒、其周围的框架等碰撞的可能性。叶轮碎片与空气引导筒、其周围的框架等碰撞的话，有在用于紧固相邻于空气引导筒的涡旋室框架与相邻于涡旋室框架的框架的螺栓产生拉伸应力，该螺栓断裂的可能性。

关于这点，虽然在专利文献1中记载了如上所述在叶轮的一部分飞散时，不使润滑油压力罐破损的结构，但没有公开任何关于由于叶轮的飞散而导致上述螺栓断裂的问题及其解决方案。

发明内容

本发明的几个实施方式的目的在于提供一种压缩机及增压器，能够有效抑制紧固相邻于涡旋室框架的框架和涡旋室框架的螺栓的断裂，实现这些框架的稳定的结合状态。

用于解决课题的手段

本发明的几个实施方式的压缩机，

(1)具备：叶轮，该叶轮用于压缩空气；

空气引导筒，该空气引导筒用于收容所述叶轮并引导所述空气；

涡旋室框架，该涡旋室框架设置成与所述空气引导筒相邻且形成涡旋室，该涡旋室用于将通过所述空气引导筒的空气向外部引导；

第1框架，该第1框架设置成与所述涡旋室框架相邻；

第1螺栓，该第1螺栓紧固所述涡旋室框架与所述第1框架；以及

衬套，该衬套设置于所述第1螺栓的头部与所述涡旋室框架之间。

压缩机中若叶轮断裂的话，有叶轮碎片向叶轮的半径方向外侧飞散，与空气引导筒、其周围的框架等碰撞的可能性。叶轮碎片与空气引导筒、其周围的框架等碰撞的话，有在用于紧固相邻于空气引导筒的涡旋室框架与相邻于涡旋室框架的第1框架的第1螺栓产生拉伸应力，第1螺栓断裂的可能性。