[发明专利]一种模块化车辆

权利要求书

1.一种模块化车辆，包括车身，所述车身包括底盘模块和设置在底盘模块上侧的车上部模块，所述车身的前侧罩设有前围模块，后侧罩设有后围模块，其特征在于：相邻的两个模块之间的其中一个连接面上连接有密封件，所述密封件上设置有密封槽，另一个连接面上设置有用于与密封槽插接配合实现密封的密封插头，且相邻的两个模块之间还设有用于将密封插头和密封槽紧密插接的固定连接结构；底盘模块与车上部模块二者中其中一个的连接面上设置的密封插头和另外一个的连接面上设置的密封件沿前后方向延伸；车身的由底盘模块的连接面和车上部模块的连接面组成的连接面与前围模块的连接面的其中一个上设置的密封插头和另外一个上设置的密封件沿上下向延伸；车身的由底盘模块的连接面和车上部模块的连接面组成的连接面与后围模块的连接面的其中一个上设置的密封插头和另外一个上设置的密封件沿上下向延伸；所述密封件的横截面呈“Ω”形，具有缩口部，所述密封插头为与密封槽结构适配插接的截面呈“Ω”形的插头结构，具有与缩口部配合的缩颈部；所述密封件和/或密封插头为弹性材质；通过固定连接结构的紧固将密封件与密封插头压紧，保证相邻的模块之间密封。

2.根据权利要求1所述的模块化车辆，其特征在于：所述密封插头设置在所述底盘模块的上连接面以及所述车身的前端面、后端面上。

3.根据权利要求1所述的模块化车辆，其特征在于：相邻的两个模块之间的其中一个的内侧设有第一连接件，另一个模块的内侧设有与第一连接件连接而将两个模块相对固定的第二连接件，所述固定连接结构为可拆连接结构。

4.根据权利要求3所述的模块化车辆，其特征在于：所述可拆连接结构包括将第一连接件与第二连接件紧固连接的紧固件。

5.根据权利要求4所述的模块化车辆，其特征在于：所述第一连接件上设置有插孔，所述第二连接件上设置有用于插入插孔中的插杆，所述插杆的周面上设置有螺纹结构，所述紧固件为旋拧在插杆上的锁紧螺母。

6.根据权利要求5所述的模块化车辆，其特征在于：所述第一连接件和第二连接件的配合面为锥形定位面。