[发明专利]车辆头枕组件

说明书

一种车辆头枕组件，包括可与车辆座椅靠背耦接的基座部分，所述基座部分包括横向构件部分。还包括可操作地耦接到横向构件部分并可围绕横向构件部分旋转的头枕。进一步包括用于在头枕的旋转期间平移头枕的螺旋驱动组件。

相关申请的交叉引证

本专利申请要求于2016年9月13日提交的美国临时专利申请序列第62/393,890号的优先权权益，其全部内容通过引证并入本文。

技术领域

本申请涉及一种车辆头枕组件。

背景技术

本文公开的主题涉及头枕(head restraint)，并且更具体地涉及可同时旋转和平移的车辆头枕。

许多车辆(诸如汽车)包括在乘客座位上方以及与乘客头部相邻的位置的头靠或头枕。头枕通常是能缓冲的以便舒适且是高度可调的，并且大多数头枕通常以与座椅其余部分相同的材料完成。

发明内容

根据本发明的一个方面，车辆头枕组件包括可与车辆座椅靠背耦接的基座部分，该基座部分包括横向构件部分。车辆头枕组件还包括可操作地耦接到横向构件部分并可围该绕横向构件部分旋转的头枕。车辆头枕组件进一步包括螺旋驱动组件，用于在头枕旋转期间用于平移头枕。

根据本发明的另一方面，车辆头枕组件包括头枕，该头枕可在车辆的横向方向上同时旋转和平移。

附图说明

在本说明书的结尾处的权利要求书中特别指出了被认为是本发明的主题并明确地要求保护。从以下结合附图的详细描述中，本发明的前述和其它特征以及优点是显而易见的，附图中：

图1是头枕组件的透视图；

图2是头枕组件处于直立位置的透视图；

图3是头枕组件处于向下旋转位置的透视图；

图4是示出内部空腔的头枕组件的透视图；

图5是头枕组件的锁定机构的放大透视图；

图6是根据本公开的一个方面的头枕组件的透视图；以及

图7是头枕组件的螺旋驱动部的透视图。

详细描述通过参考附图的示例而解释本发明的实施例以及优点和特征。

具体实施方式

参考图1，描绘了头枕组件10。头枕组件10包括可安装到车辆座椅(未示出)的基座部分14(其也可以称为“电枢”)，且更具体地，基座部分可安装至车辆座椅的靠背的上部。在所示的实施例中，基座部分14由金属单件构成并且包括两个平行的支柱部分18，该支柱部分被安装或可安装到车辆座椅的靠背的顶部，如本领域技术人员所理解的。支柱部分18中的每个均包括相应的细长的直立部分。直立部分中的每个均延伸到形成在靠背的顶部的相应的孔中，以将头枕组件10附接到车辆座椅。

头枕组件10被示出为没有盖以显示部分或完全设置在头枕组件中的部件。如图所示，基座部分14还包括与两个支柱部分18互连的横向构件部分26。横向构件部分26相对于支柱部分18基本上横向地延伸。例如，当基座部分14连接到车辆座椅时，支柱部分18大致竖直，并且横向构件部分26大致水平。

头枕组件10进一步包括可操作地连接到基座部分14的头枕40。在所示的实施例中，头枕40包括向头枕40提供刚性结构的壳体44。头枕衬垫由软泡沫或类似材料组成，以在车辆座椅的人类乘客的头部和头枕壳体44之间提供缓冲。头枕盖覆盖衬垫和壳体的至少一部分，以增强头枕的美观性。示例性的盖材料包括布材、乙烯基、皮革等。