[发明专利]石油钻井压裂快速加油净化设备

说明书

技术领域

本发明涉及采石油技术领域，尤其涉及石油钻井压裂快速加油净化设备。

背景技术

在足以压开地层形成裂缝或张开地层原有裂缝的压力下对地层挤酸的酸处理工艺称为压裂酸化。可分为前置液酸压和普通酸压(或一般酸压)。压裂酸化主要用于堵塞范围较深或者低渗透区的油气井。注酸压力高于油(气)层破裂压力的压裂酸化,人们习惯称之为酸压。酸化液压是国内外油田灰岩油藏广泛采用的一项增产增注措施。现已开始成为重要的完井手段，压裂需要压裂车。

在石油钻井压裂现场，配套压裂配套设备都是高油耗设备，尤其是压裂泵车，在八小时工作中约加油二到五次，而一般井场现有加油流程为油罐车直接加油至受油设备，或油罐车到加压油泵管路后输送至受油设备，此流程只能为单台设备加油。而一般压裂现场至少同时配备4台或以上的压裂泵车，照此流程加油，不但浪费时间，而且对井场HSE产生隐患。而油罐车由于长期未清洗和转运各种原油，导致柴油含有各种杂质、水份等污染物，从而导致石油钻井设备的过滤系统堵塞或燃油过滤器损坏，严重时导致发动机的燃烧系统不能正常工作。因此现有技术中还没有一种可以提供清洁柴油，并能实现快速加油的设备。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供石油钻井压裂快速加油净化设备，能够有效进行净化。

为了实现上述技术目的，本发明采取如下技术方案：

石油钻井压裂快速加油净化设备，净化设备包括有净化进油端管道、净化罐和净化出油端管道，所述净化进油端管道与净化罐的进液端相连通，所述净化出油端管道与净化罐的出液端相连通，所述净化进油端管道和净化出油端管道上都设置有阀门。

进一步地，所述净化罐包括有罐体，所述罐体顶端罐体盖，罐体底端设置罐体座，所述罐体盖顶端设置进液口，罐体的侧壁底端设置出水口，罐体座内设置出液管，所述罐体座的侧壁底端设置出液口，所述罐体盖内设置有与进液口相连通的进液管；

罐体内设置滤芯，所述滤芯顶端与罐体内壁顶端之间设置环形隔板，所述滤芯包括上部的聚结滤芯和下部的分离滤芯，所述聚结滤芯和分离滤芯同心相连，所述聚结滤芯设有与进液管相连通的上通道，所述分离滤芯内设有下通道，所述聚结滤芯的底端设置用于隔断上通道的隔板。

进一步地，所述净化进油端管道上设置油泵，所述净化进油端管道的进油端与油泵之间设置初级过滤器。

进一步地，所述罐体盖的进液管与聚结滤芯的上通道之间设置过滤网。

进一步地，分离滤芯为开口向上设置的草帽型分离滤芯，所述滤芯的底端与出液管的顶端连接，所述草帽型分离滤芯的边沿与罐体的内壁连接。

进一步地，所述过滤网包括有卡圈和可更换的圆形滤网，所述卡圈固定安装在所述罐体盖的进液管与聚结滤芯的上通道之间，所述圆形滤网安装在卡圈内。

进一步地，分离滤芯的外侧壁设置亲和聚酯纤维层。

本发明的技术特点和效果为：加油车的油通过净化进油端管道输送到净化罐内进行净化，然后通过净化出油端管道输出洁净的油输送到压裂车的油箱内，阀门的设置用于控制油的输送与否，同时如果输油压力不够可以添加油泵进行提供输送动力；

初步净化后的液体通过净化罐的进液口进液，再通过进液管进入到聚结滤芯的上通道内，且通道底端设置了隔板，因此液体通过聚结滤芯的侧壁通过后将液体内的水聚结成流动的水进入到分离滤芯内，从分离滤芯底端分离后的油通过底端的出液管输出到净化出油端管道，水通过草帽型分离滤芯的帽边输出到罐体的底部，并通过出水口输出即可；因此通过上述装置能够、本装置完全通过物理式的分离，对介质不会产生任何影响及变化；本装置大大提高了过滤效率、增加了处理量、延长了使用时间、聚结及两相的分离速度更快；此种设计的滤芯安装更方便、操作简单、劳动强度低；因此可以提供清洁柴油，并能实现快速加油的设备。

附图说明

图1是本发明的结构图。

图中：1为净化进油端管道；2为净化罐；3为净化出油端管道；4为阀门； 5为罐体；6为罐体盖；7为罐体座；8为进液口；9为出水口；10为出液管；11 为出液口；12为进液管；13为滤芯；14为环形隔板；15为聚结滤芯；16为分离滤芯；17为上通道；18为下通道；19为隔板；20为油泵；21为初级过滤器； 22为过滤网；23为卡圈；24为圆形滤网；25为亲和聚酯纤维层。

具体实施方式