[发明专利]一种汽车行李箱用新材料地毯

说明书

一种汽车行李箱用新材料地毯，其包括PET地毯面料层，PET地毯面料层背部设有丙烯酸树脂/SEBS树脂粘合防滑复合层，丙烯酸树脂/SEBS树脂粘合防滑复合层的表面设有防滑纹，PET地毯面料层上面设有阻燃层，阻燃层上还设有防水透气层，防滑地毯的正面均匀设有半球形的凸起，防滑地毯的两侧设有水槽；阻燃层为聚丙烯树脂层；防水透气层为聚四氟乙烯层；PET地毯面料层通过静电纺丝技术制备而成，按照重量份数包括如下纤维：PET纤维35‑45重量份，PTT纤维30‑40重量份，PBT纤维30‑40重量份。

技术领域

本发明涉及新材料地毯技术领域，具体涉及一种汽车行李箱用新材料地毯。

背景技术

地毯，是以棉、麻、毛、丝、草等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物。它是世界范围内具有悠久历史传统的工艺美术品类之一。覆盖于住宅、宾馆、体育馆、展览厅、车辆、船舶、飞机等的地面，有减少噪声、隔热和装饰效果。地毯分类方法很多，按制造工艺分有手工栽绒地毯、手工编织平纹地毯、手工簇绒地毯、手工毡毯、机制地毯；按用途分有地毯、炕毯、壁毯、祈祷毯等；按原料分有羊毛地毯、丝毯、黄麻地毯、化学纤维地毯等。

随着经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，汽车工业发展迅速，人们对汽车的要求不仅仅是汽车本身的质量、功能及外观的优美，对汽车的内部装饰的要求也越来越高，因此，相应的对用于汽车内饰的汽车地毯的要求也越来越高。汽车地毯不仅仅用于汽车驾驶室内，也应用于汽车的行李箱内。

对汽车行李箱地毯而言，不仅仅需要环保、吸音，还需要具有防滑效果，如果，汽车行李箱地毯没有防滑效果，在汽车的运行过程中，地毯容易晃动，地毯上的行李不稳，不仅仅汽车行李箱地毯的使用寿命不长，也容易产生行李箱中物品因晃动而造成的损伤。

目前市场上的汽车行李箱地毯，通常是地毯面料的背面涂上丙烯酸树脂，仅仅起到装饰和吸音作用，由于背涂的丙烯酸树脂较光滑，防滑效果差，装配及汽车使用过程中易晃动。

目前，市场上也出现了一些汽车内饰用的防滑地毯，通常是在地毯面料的背面加设一层TPR或EPDM橡胶层等。TPR橡胶，虽然具有高弹性，触感柔软，具有一定的防滑效果，但是其本身材料拉伸强度，抗疲劳性以及机械性能较差，并且有树脂类气味，影响汽车内部的味道。EPDM橡胶虽然具有抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性、冲击弹性、电绝缘性等优点，具有一定的防滑效果，但是其自粘性和互粘性很差，不易粘合，因此与地毯面料之间的贴合性不好，生产工艺比较麻烦。

为了满足人们对生活品质的不断追求，也为了经济的不断发展，因此，有必要研发出一种防滑效果优越、环保无污染、制造工艺简单的防滑地毯。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种AAAAAAA，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种汽车行李箱用新材料地毯，其包括PET地毯面料层，所述PET地毯面料层背部设有丙烯酸树脂/SEBS树脂粘合防滑复合层，所述丙烯酸树脂/SEBS树脂粘合防滑复合层的表面设有防滑纹，所述丙烯酸树脂/SEBS树脂粘合防滑复合层的厚度为0.3-1mm；所述PET地毯面料层上面设有阻燃层，所述阻燃层上还设有防水透气层，所述防滑地毯的正面均匀设有半球形的凸起，所述防滑地毯的两侧设有水槽；所述阻燃层为聚丙烯树脂层，所述阻燃层的厚度为0.2-0.3mm；所述防水透气层为聚四氟乙烯层，所述防水透气层的厚度为0.1-0.2mm；所述PET地毯面料层通过静电纺丝技术制备而成，按照重量份数包括如下纤维：PET纤维35-45重量份，PTT纤维30-40重量份，PBT纤维30-40重量份。

有益效果：本发明提供的汽车行李箱用新材料地毯及其制造方法与现有技术相比，具有以下优点：