[发明专利]一种轨道交通用制动软管及其制备方法

权利要求书

1.一种轨道交通用制动软管，其特征在于，由内向外包括内胶层、增强层、夹中胶片、编织层、阻尼层、外胶层；所述的内胶层、增强层、夹中胶片以及编织层、阻尼层、外胶层间均通过热硫化胶水粘接。

2.如权利要求1所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的内胶层为EPDM、NR、SBR、CR中的一种或一种以上的混合物。

3.如权利要求1所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的增强层为玻璃纤维布，其克重为180-300g/m2。

4.如权利要求1所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的夹中胶片为EPDM、NR、SBR、CR中的一种或一种以上的混合物。

5.如权利要求1所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的编织层是聚酯线、维纶线、芳纶线、超高分子聚乙烯线中的一种采用硬芯编织法编织而成，层数为2-3层。

6.如权利要求1所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的阻尼层是由两亲嵌段聚合物囊泡与热硫化胶水混匀后涂刷而成的。

7.如权利要求6所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的两亲嵌段共聚物囊泡为聚(异戊二烯-嵌段-环氧乙烷)嵌段共聚物囊泡、聚(乙烯丙烯-b-环氧乙烷)嵌段共聚物囊泡或聚(丁二烯-b-环氧乙烷)嵌段共聚物囊泡，其粒径为50-200nm。

8.如权利要求6或7所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的两亲嵌段共聚物囊泡的制备方法为：将两亲嵌段共聚物投入二氯甲烷中，搅拌至其完全溶解，配成浓度为100-150g/L的两亲嵌段共聚物溶液，然后以300-500转/分钟的转速搅拌下加入适量的水，继续搅拌混合15-24h后透析处理12-15h，每隔1小时换水一次，透析结束后离心沉淀，沉淀物经冷冻干燥后即得。

9.如权利要求1所述的一种轨道交通用制动软管，其特征在于，所述的外胶层为EPDM、NR、SBR、CR中的一种或一种以上的混合物。

10.如权利要求1-9任一所述的一种轨道交通用制动软管的制备方法，其特征在于，具体步骤如下：胶料混炼、压延出夹中胶片、挤出内胶层，刷热硫化胶水，包增强层、刷热硫化胶水、放夹中胶片、编织成编织层、涂刷热硫化胶水与两亲嵌段共聚物囊泡共混物、挤出外胶层、缠布硫化、裁切，即得。