[发明专利]一种基于卡口通行的交通状态检测系统在审

专利信息
申请号: 201710812901.4 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN107393304A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 易鹏;刘杨;徐颖;李愚 申请(专利权)人: 安徽实运信息科技有限责任公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230000 安徽省合肥市高新区望*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 卡口 通行 交通 状态 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种基于卡口通行的交通状态检测系统,其特征在于:包括卡口采集模块、卡口识别模块、控制器、交通状态分析模块和车辆数据库;

所述卡口采集模块,用于对采集检测路段上图像信息以及车辆行驶的车速,并将采集的图像和车速信息发送至卡口识别模块;

所述卡口识别模块,用于对卡口采集模块采集的图像信息进行识别处理,识别出拍摄图像时的时间、位置、车牌号和驾驶人员的图像信息,并将识别的图像信息发送至控制器;

所述控制器分别与卡口采集模块、卡口识别模块、交通状态分析单元和车辆数据库连接,用于接收卡口采集模块采集的车辆车速信息,并根据车速控制拍摄的延时时间;接收卡口识别模块发送的拍摄时间、位置、车牌号和驾驶人员的图像信息,将接收的车速、拍摄时间、拍摄位置、车牌号以及驾驶人员的图像发送至车辆数据库,并将拍摄的车速、拍摄时间和拍摄位置信息发送至交通状态分析模块;

所述车辆数据库用于存储检测路段上行驶的车速、检测时间、检测位置、车牌号以及驾驶人员的图像信息;

所述交通状态分析模块,根据车速、拍摄时间和拍摄位置信息对检测路段的交通状况进行分析。

2.根据权利要求1所述的一种基于卡口通行的交通状态检测系统,其特征在于:所述卡口采集模块包括车辆感应单元、车辆触发单元、图像采集单元和视频预处理单元;

所述车辆感应单元,用于检测是否有车辆通过,若检测到有车辆通过,则发送信息至车辆触发单元;

所述车辆触发单元用于接收车辆感应单元发送的数据信息,并发送图像采集触发信息至图像采集单元;

所述图像采集单元为高清摄像头,用于接收车辆触发单元发送的触发信息,进行图像拍摄;

所述视频预处理单元用于对拍摄的图像信息进行亮度以及色调进行处理。

3.根据权利要求2所述的一种基于卡口通行的交通状态检测系统,其特征在于:所述卡口采集模块还包括车速检测单元,所述车速检测单元用于检测车辆通过检测路段的车速信息。

4.根据权利要求1所述的一种基于卡口通行的交通状态检测系统,其特征在于:所述卡口识别模块包括时间提取单元、定位单元、图像放大单元、图像判断单元和图像截取单元;

所述时间提取单元用于对拍摄的图像信息的时间参数进行提取,并将提取的时间信息发送至控制器;

所述定位单元为GPS定位,用于实时获取检测路段的位置信息;

所述图像放大单元,用于对接收的图像进行放大,并将放大后的图像信息发送至图像判断单元;

所述图像判断单元用于对放大图像中驾驶人员的图像尺寸进行判断,若放大后的图像尺寸小于设定的图像尺寸时,则图像判断单元发送放大尺寸调节信息至图像放大单元;

所述图像截取单元用于用于放大图像中人员的图像进行提取。

5.根据权利要求4所述的一种基于卡口通行的交通状态检测系统,其特征在于:所述卡口采集模块还包括车辆牌照对比数据库和车牌号对比单元,所述车牌牌照对比数据库,用于存储各省对应的汉字简称、26个大写字母以及0-9数字;

所述车牌号对比单元,用于将采集的车辆图像信息与车辆牌照对比数据库中存储的信息进行对比,进而识别车辆的车牌号信息。

6.根据权利要求1所述的一种基于卡口通行的交通状态检测系统,其特征在于:所述交通状态分析模块包括时间间隔分析单元、车距分析单元和交通分析单元;

所述时间间隔分析单元,根据车辆在拍摄时的时间计算相邻两辆车间的时间间隔;

所述车距分析单元与时间间隔分析单元连接,根据接收的车速以及相邻两车间的时间间隔,计算相邻两车间的间距;

所述交通分析单元分别与时间间隔分析单元和车距分析单元连接,用于判断该检测路段的交通状况。

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