[发明专利]一种可调限位圈数的模拟器方向盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种可调限位圈数的模拟器方向盘。

背景技术

方向盘在模拟器上是一个重要部件，在驾驶车辆转方向盘的时候，我们都知道，方向盘只能往左或往右转一定的圈数就不能再转动了。所以在汽车模拟器上的方向盘也跟车辆一样只能转一定的圈数。为了模拟车辆的方向盘，就需要设计一定的结构来实现左右转圈。目前市场上的模拟器大都来模拟教练车(捷达、桑塔纳等)的形式。只设计成转固定圈数的方向盘，一旦设计结构定型就很难更改其他圈数了。如，通过齿轮齿条传递限位，通过大小同步轮减速再限位。而且此等结构圈数越大，体积也越庞大，相应的成本也越高。一旦客户需要与原设计不通圈数的方向盘，就必须重新设计调整结构。相应的也会消耗一定的设计时间，对整个产品的交货周期扩大。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种可调限位圈数的模拟器方向盘。

本发明提供的技术方案为：

一种可调限位圈数的模拟器方向盘，包括方向轴、方向轴齿轮、螺杆、螺杆齿轮、限位块、第一方向轴限位块和第二方向轴限位块；

所述方向轴与方向盘机械连接，所述方向轴的轴身包括滑键槽，所述第一方向轴限位块和第二方向轴限位块的内壁上包括滑键，所述第一方向轴限位块和第二方向轴限位块配置于所述方向轴的轴身上，所述第一方向轴限位块和第二方向轴限位块之间配置所述限位块；

所述方向轴的端部配置所述方向轴齿轮，所述方向轴齿轮与所述螺杆齿轮啮合；所述螺杆配置于所述螺杆齿轮上，所述限位块通过螺母配置在所述螺杆上。

优选的是，所述第一方向轴限位块和第二方向轴限位块均包括第一半圆形槽和第二半圆形槽，所述第一半圆形槽和第二半圆形槽通过螺丝可拆卸地配置于所述方向轴上。

优选的是，所述第一半圆形槽和第二半圆形槽的内壁上均包括滑键，所述方向轴上包括两相对的滑键槽。

优选的是，还包括限位杆，所述限位块滑动地配置于所述限位杆上，所述限位杆与所述方向轴和所述螺杆平行。

优选的是，所述限位块还包括伸出臂，所述伸出臂配置于所述第一方向轴限位块和第二方向轴限位块之间。

优选的是，还包括阻尼齿轮，所述阻尼齿轮用于配置所述阻尼器，所述阻尼齿轮与所述方向轴齿轮啮合。

优选的是，还包括安装基座，所述安装基座包括顶板、底板和连接板，所述顶板、底板和连接板通过螺丝和螺母配置成U形基座。

优选的是，所述方向轴可转动地配置于所述顶板和底板的中部。

优选的是，所述方向轴齿轮和螺杆齿轮配置于所述底板的外部。

优选的是，所述螺杆、限位块、第一方向轴限位块和第二方向轴限位块，以及限位杆配置于所述顶板和底板之间。

本发明的有益效果：

本发明的可调限位圈数的模拟器方向盘各个零件均可方便卸下和安装，便于携带和安装，适用于各种模拟器的配置，同时可方便配置调整圈数适用于各种车型的模拟。

附图说明

图1为本发明的可调限位圈数的模拟器方向盘的结构分解图；

图2为本发明的可调限位圈数的模拟器方向盘的组装状态示意图；

图3为本发明的可调限位圈数的模拟器方向盘的方向轴限位块的结构示意图；

图4为本发明的可调限位圈数的模拟器方向盘的组装状态的第二视角示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明，如图1、图2和图3所示，一种可调限位圈数的模拟器方向盘，包括方向轴1、方向轴齿轮2、螺杆3、螺杆齿轮4、限位块5、第一方向轴限位块6和第二方向轴限位块7；

所述方向轴1与方向盘机械连接，由方向盘带动所述方向轴1转动。所述方向轴1的轴身包括滑键槽8，所述第一方向轴限位块6和第二方向轴限位块7的内壁上包括滑键9，所述第一方向轴限位块6和第二方向轴限位块7配置于所述方向轴1的轴身上，所述第一方向轴限位块6和第二方向轴限位块7之间用于配置所述限位块5。