[发明专利]一种基于物联网的车辆代维系统

权利要求书

1.一种基于物联网的车辆代维系统，其特征在于：它包括后台管理模块(1)、数据交换模块(2)、数据存储模块(3)、立子云平台(4)和QuarkIoE接口(5)，管理模块(1)、数据交换模块(2)、数据存储模块(3)分别与立子云平台(4)连接，且立子云平台(4)与每个车辆的QuarkIoE接口(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆代维系统，其特征在于：所述的QuarkIoE接口(5)均使用相同的API和接口技术。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆代维系统，其特征在于：所述的立子云平台(4)的数据库采用的是MongoDB数据库。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车辆代维系统，其特征在于：所述的车辆代维系统的工作原理为：数据提供方发送满足接口规范的数据到立子云平台(4)，立子云平台(4)每次收到请求都会验证身份并返回处理结果，保证数据的安全与准确，而且默认的处理方式是持续性的，因此所有数据都被发送到立子云数据库并进行实时处理；

当数据存储到立子云平台(4)后，后台管理模块(1)会从立子云平台(4)提取数据，后台管理模块(1)用Java代码发送握手请求，返回数据格式为JSON格式，返回的successful键值为true则发送订阅请求，即建立长连接，持续接收数据，其中可订阅的内容有测量值，事件，报警；测量值返回的数据是累计油耗，累计里程等，事件返回的数据是经纬度，报警返回的是报警相关的信息，如车辆超速，熄火，模块拔出；判断订阅成功的标致也是successful键的值为true，长连接建立成功之后，如果有事件，报警或者测量值触发，则会发送相应的数据到后台管理模块(1)；

拿到车辆的经纬度坐标之后，可以在后台管理模块(1)统计车辆在某段时间的行驶轨迹，因为用的是高德地图，在数据存入数据库之前需要调用高德地图提供的API转换坐标，否则轨迹在高德电子地图上显示偏差较大；

后台管理模块(1)的电子围栏功能，也采用高德地图实现；地图可绘制圆形电子围栏与多边形电子围栏；圆形电子围栏需获取它的中心点经纬度坐标与半径，多边形电子围栏需获取多边形每个顶点的经纬度坐标；

现有设计为一个车辆对应一个电子围栏，一旦车辆驶出电子围栏范围，会发送报警通知相关人员；

其他扩展功能也容易实现，只需在后台管理增加相应的模块，所有数据都在立子云平台(4)中获取。