[发明专利]一种沥青冷态集装运输方法有效
申请号: | 201710806911.7 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107758150B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 吴水辉 | 申请(专利权)人: | 镇江越辉市政工程有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D88/54;B65D90/02;B65D90/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 212100 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 集装 运输 方法 | ||
本发明公开了一种沥青冷态集装运输方法,包括以下步骤:步骤1:将沥青加热至90℃~130℃后装入集装箱;步骤2:冷却集装箱,至集装箱表面温度降到46℃以下;步骤3:将装有沥青的集装箱运输至目的地;步骤4:直接加热装有沥青的集装箱至90℃~130℃后卸货使用。本发明通过冷态运输沥青,大大降低了运输的成本,提高了沥青运输的安全性,且减少了环境污染。
技术领域
本发明涉及沥青运输领域,特别涉及一种沥青冷态集装运输方法。
背景技术
石油沥青是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,一般的石油沥青都用沥青罐车运输,沥青罐车用于液态沥青的长、中、短途运输。采用自动点火柴油燃烧器加热、保持在100℃左右,保证沥青不凝,可以卸车。传统的运输方式均为热态运输,运输过程中安全性不高,且耗费成本较大,会造成环境污染。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种沥青冷态运输的方法,提高沥青运输的安全性,并节约成本。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种沥青冷态集装运输方法,包括以下步骤:
步骤1:将沥青加热至90℃~130℃后装入集装箱;
步骤2:冷却集装箱,至集装箱表面温度降到46℃以下;
步骤3:将装有沥青的集装箱运输至目的地;
步骤4:直接加热装有沥青的集装箱至90℃~130℃后卸货使用。
优选的,所述步骤1中将沥青加热至110℃装入集装箱。
优选的,所述步骤2中集装箱的冷却方式为自然冷却或喷淋冷却。
优选的,所述步骤2中集装箱的表面温度为45℃。
优选的,所述步骤4中沥青的卸货温度为120℃。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:
(1)本发明采用冷态运输沥青,大大提高了沥青运输过程中的安全性,并且采用专用的集装箱,减轻了集装箱的自重,提高了沥青运输的效率。
(2)本发明采用对集装箱直接通过锅炉加热的方式,代替火枪明火用柴油加热的方式,减少了环境的污染,提高了热效率。
(3)本发明采用锅炉加热方式,通过导热油加热,使得沥青加热接触温度不超过180℃,四、确保沥青不会由于加温老化现象,保证了沥青品质不降低,而且可以实现改性沥青的长距离运输。
附图说明
图1为本发明一种沥青冷态集装运输方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但并不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示,本发明提供了一种沥青冷态集装运输方法,包括以下步骤:
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