[发明专利]拖车车道偏离警告和摇摆警报在审
申请号: | 201710806769.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107804226A | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | P·克里希那普拉萨德;R·J·卡施乐;A·J·莱斯利 | 申请(专利权)人: | 德尔福技术有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G08G1/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 张欣 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 车道 偏离 警告 摇摆 警报 | ||
1.一种拖车检测系统(10),被配置用于确定主车辆(12)所牵引的拖车(14)的位置,所述系统(10)包括:
雷达传感器(20),所述雷达传感器(20)用于确定主车辆(12)所牵引的拖车(14)所反射的雷达信号(26)的范围(22)和方位角(24);
角度检测器(30),所述角度检测器(30)用于确定所述主车辆(12)所牵引的所述拖车(14)相对于所述主车辆(12)的拖车角度(32);
相机(34),所述相机(34)被配置用于检测所述主车辆(12)和所述拖车(14)所行驶的道路(18)的车道标记(36);以及
控制器(48),所述控制器(48)与所述雷达传感器(20)、所述角度检测器(30)以及所述相机(34)通信,所述控制器(48)被配置用于基于所述雷达信号(26)、所述拖车角度(32)以及所述车道标记(36)来判定所述拖车(14)何时正偏离所述道路(18)的行驶车道(16)。
2.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述系统(10)包括可由所述主车辆(12)的操作员(62)检测的警报设备(60),并且所述控制器(48)进一步被配置用于当所述拖车(14)正偏离所述道路(18)的所述行驶车道(16)时激活所述警报设备(60)。
3.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述控制器(48)进一步被配置用于确定指示所述拖车角度(32)的振荡的拖车摇摆速率(42)。
4.根据权利要求3所述的系统(10),其中,所述系统(10)包括可由所述主车辆(12)的操作员(62)检测的警报设备(60),并且所述控制器(48)进一步被配置用于当所述拖车摇摆速率(42)大于预定摇摆阈值(43)时激活所述警报设备(60)。
5.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述角度检测器(30)包括用于确定所述主车辆(12)的偏航速度(56)的偏航传感器(54),并且所述拖车角度(32)是基于所述偏航速度(56)而被确定的。
6.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述控制器(48)基于所述雷达信号(26)来确定拖车边界(66)。
7.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述控制器(48)基于所述雷达信号(26)来确定所述拖车(14)的拖车长度(38)。
8.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述控制器(48)基于所述雷达信号(26)来确定所述拖车(14)的拖车宽度(40)。
9.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述相机(34)检测所述道路(18)在所述主车辆(12)前面的所述车道标记(36)。
10.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述相机(34)检测所述道路(18)在所述主车辆(12)后面的所述车道标记(36)。
11.根据权利要求1所述的系统(10),其中,所述相机(34)检测所述道路(18)在所述主车辆(12)前面的所述车道标记(36)并且检测所述道路(18)在所述主车辆(12)后面的所述车道标记(36)。
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