[发明专利]变速箱热平衡分压调控系统在审
申请号: | 201710805607.0 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN109469723A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 张帅 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 215126 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 油压 无级变速式 调压 油路 变速箱箱体 调控系统 稳压油箱 调控器 热平衡 分压 发动机 交换 车辆动力性能 延长使用寿命 变速箱齿轮 发动机输出 传动性能 工作油温 工作油压 换挡 机油 泄压阀 增压泵 磨损 串联 蝴蝶 | ||
1.一种用于发动机的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述系统包括使机油在所述发动机的变速箱箱体(GB)和变速箱恒温稳压油箱(1)之间循环的交换调压油路(11),并且利用PID控制算法来控制所述交换调压油路(11)中的油压。
2.如权利要求1所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述交换调压油路(11)包括串联在所述变速箱恒温稳压油箱(1)和所述变速箱箱体(GB)之间的无级变速式油压调控器(4)。
3.如权利要求2所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述无级变速式油压调控器(4)借助设置于其中的P分执行器和I分执行器来实施PID控制算法。
4.如权利要求3所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述P分执行器为无级变速式增压泵(41),所述I分执行器为蝴蝶式泄压阀(43)。
5.如权利要求3所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述无级变速式油压调控器(4)还包括防止油压超调的电磁限压阀(42)。
6.如权利要求1所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述交换调压油路(11)还设有泄压油路(14),所述泄压油路(14)连接所述变速箱恒温稳压油箱(1)和所述无级变速式油压调控器(4),以供机油返回所述变速箱恒温稳压油箱(1)。
7.如权利要求1所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述系统还包括利用车辆排放的高温尾气对机油进行加热的加热循环油路(12)。
8.如权利要求7所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述加热循环油路(12)将热交换器(2)与所述变速箱恒温稳压油箱(1)串联在一起,所述热交换器(2)还与发动机排气管(VP)连接,以使所述热交换器(2)内部的机油与来自所述发动机排气管(VP)的高温尾气进行热量交换。
9.如权利要求1所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述系统还包括利用车辆发动机的冷却风扇(F)对机油进行降温的冷却循环油路(13)。
10.如权利要求9所述的变速箱热平衡分压调控系统,其特征在于,所述冷却循环油路(13)将冷交换器(3)与所述变速箱恒温稳压油箱(1)串联在一起,所述冷交换器(2)设置在所述冷却风扇(F)附近,以使所述冷交换器(2)内部的机油与所述冷却风扇(F)吹出的冷却风进行热量交换。
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