[发明专利]一种回液装置

说明书

本发明提供了一种回液装置，包括储液罐；所述储液罐设有进液管、回气平衡管和出液管；所述储液罐还设有与高压气体相通的引气管，所述引气管上设有高压气体控制阀；所述进液管上设有进液控制阀，所述回气平衡管上设有回气控制阀。本发明还提供了另一种回液装置。本发明的回液装置以来自压缩机的高压气体作为回液动力，无需采用额外的供液泵，节省了成本。并且，本发明的回液装置通过感测储液罐或者积液罐中液位高度来控制回液过程，有效的使制冷剂储液到一定程度后再回液，避免了少量制冷剂的频繁回液。同时，本发明的回液装置结构简单，各组件布置的位置相对较近，有利于节省空间，使空调结构紧凑，具有很强的实用性。

技术领域

本发明涉及空调系统的制冷、制热领域，特别涉及一种用于空调系统的回液装置。

背景技术

传统的空调系统中的制冷(热)循环系统包含压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四大部件，压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的制冷剂气体，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流装置节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的气体，再送入压缩机的入口，从而完成制冷(热)循环。

离心式压缩机是一种常用于空调系统的压缩机，它还包括润滑油系统，用于向压缩机供油润滑。其中，润滑油系统包括润滑油槽，润滑油槽为开口闭合的罐状结构，其通过回油管与压缩机回油口相连。润滑油槽中的润滑油经过冷却、过滤后再通过供油管向压缩机供油口提供润滑油，完成润滑油循环。

但是，系统在运行过程中，制冷剂或多或少会与润滑油混合，与润滑油一起进入润滑油槽中。由于这部分制冷剂蒸汽的压力较高，无法直接回收到制冷剂循环系统中，因此现有技术中一般使润滑油沉降至润滑油槽底部，而制冷剂蒸汽则通过设置与润滑油槽顶部相连的回液装置回收至制冷剂循环系统中。但是目前的回液装置不能进行有效的控制。

发明内容

为了解决以上问题，本发明的目的是提供一种回液装置，用于控制润滑油槽中制冷剂的收集后再进行回液至制冷剂循环系统，该装置可以控制制冷剂的回液过程，结构简单，成本低。

为了实现上述目的，本发明在第一方面提供了一种回液装置，包括：

储液罐；

所述储液罐设有进液管、回气平衡管和出液管；

所述储液罐还设有与高压气体相通的引气管，所述引气管上设有高压气体控制阀；

所述进液管上设有进液控制阀，所述回气平衡管上设有回气控制阀。

根据上述第一方面，所述回液装置还包括液位传感器，所述液位传感器设置在所述储液罐内；

所述液位传感器用于检测储液罐中液位高位位置，当所述液体传感器感测到液位处于高位位置时，产生高位指示信号，

基于所述高位指示信号，所述高压气体控制阀被启动，并且进液控制阀和回气控制阀被关闭，从而使高压气体被引入储液罐。

根据上述第一方面，所述液位传感器还用于检测储液罐中液位低位位置，当液体传感器感测到液位处于低位位置时，产生低位指示信号，

基于所述低位指示信号，所述高压气体控制阀被关闭，并且进液控制阀和回气控制阀被开启，从而使高压气体被停止引入储液罐。

根据上述第一方面，所述回液装置还包括信号控制装置，用于接收来自液位传感器的高位指示信号和低位指示信号，并基于所述高位指示信号和低位指示信号产生相应的控制信号；

所述控制信号用于控制高压气体控制阀、进液控制阀和回气控制阀的开启和关闭。

根据上述第一方面，所述进液管与润滑油槽的顶部相连；

所述回气平衡管与空调系统低压侧相连；