[发明专利]一种倒置悬挂车载电缆箱

说明书

本发明公开了一种倒置悬挂车载电缆箱，包括与车辆的大梁连接的导轨安装座、导轨、箱体，所导轨安装在导轨安装座上，箱体安装在导轨上，箱体上设有箱门，箱门和箱体之间通过合页连接，且箱体和箱门之间设有限位机构，箱门上设有门锁，箱体上设有电缆开口，电缆开口处粘接有电缆布套，电缆布套通过布套压板与箱体连接，布套压板与箱体之间设有第一紧固件组，箱体内设有电缆安装底座和电子元器件座，箱体内侧和箱门内侧设有内饰层，箱体与箱门接触处设有密封条。该电缆箱能有效应对沙漠的扬尘环境和沿海的盐雾环境，满足快捷检查维修的需求，箱门开启后不占用有效空间，不影响操作。

技术领域

本发明属于汽车零配件技术领域，尤其涉及一种倒置悬挂车载电缆箱。

背景技术

在沿海地区、沙漠环境使用的越野车很多都配备有车载电缆箱，沙漠的扬尘环境及沿海地区的盐雾环境，容易导致内部电子元器件损伤。以往的电缆箱采用侧挂布置，在检查、维修时，箱门开启后占据了有效的工作空间，严重影响使用性；另外电缆箱一般采用螺接固定方式固定，位置相对固定，维修空间狭小，不易于快速维修；为避免沙漠扬尘环境，采用航空插头导致成本高昂，且箱体相对固定，一般箱体采用压缩式门锁，经常产生锁不紧及长途越野后自动脱锁的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种倒置悬挂车载电缆箱，该电缆箱能有效应对沙漠的扬尘环境和沿海的盐雾环境，满足快捷检查维修的需求，箱门开启后不占用有效空间，不影响操作。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种倒置悬挂车载电缆箱，包括与车辆的大梁连接的导轨安装座、导轨、箱体，所导轨安装在导轨安装座上，箱体安装在导轨上，箱体上设有箱门，箱门和箱体之间通过合页连接，且箱体和箱门之间设有限位机构，箱门上设有门锁，箱体上设有电缆开口，电缆开口处粘接有电缆布套，电缆布套通过布套压板与箱体连接，布套压板与箱体之间设有第一紧固件组，箱体内设有电缆安装底座和电子元器件座，箱体内侧和箱门内侧设有内饰层，箱体与箱门接触处设有密封条。

在上述技术方案中，所述限位机构为划槽式连杆机构，包括连杆上端和连杆下端，连杆上端和连杆下端通过铰链连接，连杆上端设有划槽，连杆下端设有滚珠结构，限位机构使箱门开启的角度为50-70°。

在上述技术方案中，限位机构两端分别通过第一安装座与箱门连接，通过第二安装座与箱体连接。

在上述技术方案中，所述内饰层采用PVC复合XPE。

在上述技术方案中，所述电缆安装底座上设有牛皮扎带，牛皮扎带通过扎带固定板和第二紧固组件固定，牛皮扎带端部连接有调节扣紧装置。

在上述技术方案中，所述门锁为锁舌式门锁。

本发明的有益效果是：

1.电缆箱具备防尘功能，可以应用于沙漠环境；

2.PVC复合XPE材料内饰、牛皮扎带防止内部电缆、因震动碰撞或刮伤；

3.采用按压式转舌锁，锁紧可靠、耐用，适用于越野车；

4.抽屉式布置，可快捷检查、维修内部电缆；

5.电缆箱采用划槽式限位连杆装置，可在倒置工况下自锁；

6.电缆箱整体选用不锈钢材料，外观整体运用喷塑工艺代替传统涂漆处理，防锈性强且外观光洁美观。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中去掉箱门后的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2中的B向视图。