[发明专利]站点监控系统在审
| 申请号: | 201710797568.4 | 申请日: | 2017-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN107610454A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 刘纯阳;鲍士要;张国涛 | 申请(专利权)人: | 上海享骑电动车服务有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 站点 监控 系统 | ||
技术领域
本发明属涉及一种站点监控系统。
背景技术
软件(中国大陆及香港用语,中国台湾作软体,英文:Software)是一系列按照特定顺序组织的计算机数据和指令的集合。一般来讲,软件被划分为系统软件、应用软件和介于这两者之间的中间件。软件并不只是包括可以再计算机(这里的计算机是指广义的计算机)上运行的电脑程序,与这些电脑程序相关的文档一般也被认为是软件的一部分。简单的说软件就是程序加文档的集合体,另也泛指社会结构中的管理系统、思想意识形态、思想政治觉悟、法律法规等等、软件是用户与硬件之间的借口界面。用户主要通过软件与计算机进行交流。软件是计算机系统设计的重要依据。为了方便用户,为了使计算机系统具有较高的总体效用,在设计计算机系统时,必须全局考虑软甲与硬件的结合,以及用户的要求和软件的要求。
应用,一般指手机和平板电脑的应用。在面向对象上通常分为个人用户应用与企业级应用,在移动端系统分类上主要包括iOS(如:同步推等)、 Android(如:AirDroid、百度应用等)和windows phone的xap和appx。
本发明应用上述技术提供了一种站点监控系统。
发明内容
本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种站点监控系统,其中,具体技术方案为:
包括站点信息、站点车辆信息以及车辆详情,车辆设备将车辆相关信息通过网络上传到系统;站点监控系统查看站点信息和车辆信息,并监控到站点车辆数量,以方便及时调配线下人员调度车辆,保证每个站点都有足够的车可使用。
上述的站点监控系统,其中:站点监控系统监控到车辆相关的状态,包括电量和是否故障以及有多少辆车是不可以正常使用的,会及时通知维修人员进行维修换电处理,保证每个站点的车都可以正常使用。
本发明相对于现有技术具有如下有益效果:站点监控系统通过GPS全球定位技术、通过无线数据传输,并配合车辆管理系统实现对车辆的各项信息进行监控。该系统的特点是实时监控站点车辆有无状况,并通知线下运维及时进行维护,保证每个站点有车用,每辆车可正常使用。系统适用于城市、地区、以及全国联网使用,适用于政府、集团、企事业单位用户使用。它能监控车辆使用情况,提升车辆的防盗抢能力、提高车辆营运效率,增加车辆营运经济效益,促进我国车辆管理现代化、信息化、智能化建设。
附图说明
图1是站点监控系统的框架图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
本发明提供了一种站点监控系统,目的在于改变了对现有车辆的线下管理模式,对现有的车辆进行更高效和快速的科学管理。
站点监控系统包括站点信息、站点车辆信息以及车辆详情,车辆设备将车辆相关信息通过网络上传到系统;站点监控系统可以查看站点信息和车辆信息,并监控到站点车辆数量,以方便及时调配线下人员调度车辆,保证每个站点都有足够的车可使用;也可以监控到车辆相关的状态,包括电量和是否故障以及有多少辆车是不可以正常使用的,会及时通知维修人员进行维修换电处理,保证每个站点的车都可以正常使用。站点监控能及时发现车辆相关问题并使这些问题得到及时的修复,保证了用户体验,本发明也是对线上和线下融为一体的系统,更加方便高效的对车辆以及人员的管理。
虽然本发明已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本发明,任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本发明的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
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