[发明专利]一种单柱塞双动油缸

说明书

技术领域

本发明属于液压油缸领域，具体地说，涉及一种单柱塞双动油缸。

背景技术

柱塞式液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，柱塞式液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程多靠其它外力或柱塞的自重。由于柱塞式结构限制了其应用条件，不能满足多样需求，在压合领域应用较多。

目前应用在压合的柱塞液压油缸，多是单独设置，每一油缸对应一个柱塞，实现一个工作件的加工，生产中由于人为因素或设备磨损等影响，无法避免成品件的受压不一致，同时加工效率也被限制，不利于企业生产。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种单柱塞双动油缸，通过设置固定式柱塞和移动的油缸，实现一柱塞两动力结构，柱塞固定不动、油缸滑动配合，既能保证液压机构的动力输出，又能提供两个同等压力的动力机构，保证两侧受压均衡，可有效提高液压机构的工作效率，保障施压平衡，同时还有效节省设备制造成本，节约资源。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种单柱塞双动油缸，包括固定安装的柱塞、两个油缸，所述柱塞包括柱塞座、两个柱塞杆，两个柱塞杆同轴设置在柱塞座两侧，所述油缸设有与柱塞杆配合的盲孔，所述柱塞杆伸入盲孔的一端与盲孔的底面之间设有油腔，所述柱塞设有与油腔连通并能向油腔注油和/或排油的通孔，在向油腔注油或排油时，所述两个油缸沿柱塞杆轴向反向运动。

进一步地，所述柱塞座、柱塞杆均为圆柱形，且柱塞座的横截面半径大于柱塞杆的横截面半径。

进一步地，所述通孔为T字型，由柱塞座径向外表面向柱塞座形心延伸，并再从柱塞座形心分别向柱塞杆轴向延伸。

进一步地，所述通孔包括增压孔、快速冲液孔，所述快速冲液孔的孔径大于增压孔的孔径。

进一步地，所述油缸包括油缸套、油缸盖板，所述油缸套为管状，至少部分内壁与柱塞杆配合，油缸套一端与柱塞杆配合，另一端与油缸盖板密封连接。

进一步地，所述油缸套外壁设有预应力拉紧装置，或所述油缸套外壁设有过盈配合的拉紧装置。

进一步地，所述预应力拉紧装置为预应力缠绕钢丝。

进一步地，所述油缸盖板设有安装螺栓的开孔，所述油缸套设有与开孔位置对应的螺孔。

进一步地，所述油缸盖板与油缸套连接处设有密封圈。

进一步地，所述柱塞杆与油缸套滑动配合的端头外壁设有机械密封装置。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

本发明通过设置固定式柱塞和移动的油缸，实现一柱塞两动力结构，柱塞固定不动、油缸滑动配合，既能保证液压机构的动力输出，又能提供两个同等压力的动力机构，保证两侧受压均衡，可有效提高液压机构的工作效率，保障施压平衡，同时还有效节省设备制造成本，节约资源。

本发明结构合理，构造简洁，实用性强，有利于设备推广应用。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构爆炸图；

图3为本发明剖面示意图。

图中：11-柱塞座；12-柱塞杆；21-油缸套；22-油缸盖板；23-缠绕钢丝；31-快速冲液孔；32-增压孔；4-油腔。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。