[发明专利]一种基于区块链技术的无车承运管理方法及系统

说明书

技术领域

本发明属于无车承运管理领域，特别是涉及一种基于区块链技术的无车承运管理方法及系统。

背景技术

“无车承运人”是由美国“货车经纪人”一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。“无车承运人”一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。

无车承运人拆分开来看，就是“无车”和“承运人”，无车是其“生产力”模式，承运人可以算作其“生产关系”中位置：它担责，作为货主(卖方)和物资需求方(买方)的承运人；无车承运人实际上是独立于买卖双方的第三方，主要提供物流(运输)服务，故无车承运人的本质是第三方物流公司。

无车承运人比较“轻”，车不是自己的，通过自己的整合、组织能力，承担物流乙方责任来开展物流业务；无车承运在我国是事实，早已在各种物流主体中(3PL,专线，信息部，物流园区，物流信息平台等)都在开展。

物流行业无车承运是普遍存在现象，同时各类无车承运实体在业务开展、管理、监管中有许多痛点，缺乏有效品牌建设路径，无法实现与监管机构有效协同共享信息。

在我国现代物流历史中，下面几种角色就承担着无车承运人的职能：1、轻资产的大3PL公司，2、部分中小三方物流公司，3、部分信息部/经纪人，4、GPS、北斗导航系统、LBS服务提供商通过控车转为无车承运人，5、公路港、物流园区经营者发展为无车承运人，6、物流信息平台转型为无车承运人。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于区块链技术的无车承运管理方法及系统，通过引入区块链技术，依托区块链技术的不可篡改、可追溯、加密传输、智能合约的特点，实现了对无车承运企业甄选以及交易过程的控制。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于区块链技术的无车承运管理系统，包括无人承运管理服务系统区块链平台，所述无人承运管理服务系统区块链平台包括无车承运企业甄别系统，无车承运企业资源整合系统，无车承运企业内控系统，无车承运企业品牌建设系统，无车承运企业信息服务系统，无车承运企业监管系统，无车承运企业退出管理系统。

其中，所述无车承运企业甄别系统通过数据信息认证识别及传输模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联；

其中，所述无车承运企业资源整合系统通过数据信息传输及转换模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联；

其中，所述无车承运企业内控系统通过数据信息传输及转换模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联；

其中，所述无车承运企业品牌建设系统通过数据采集分析及转换传输模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联；

其中，所述无车承运企业信息服务系统通过数据信息传输模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联；

其中，所述无车承运企业监管系统通过数据信息传输模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联；

其中，所述无车承运企业退出管理系统通过数据信息认证及传输模块与无人承运管理服务系统区块链平台相联。

进一步地，所述无车承运企业甄别系统包括无车承运企业甄别单元和无车承运企业认证单元；所述无车承运企业甄别单元通过数据信息采集模块与征信机构、监管机构、财税机构、银行和公安部门相联；所述无车承运企业甄别单元通过数据传输及转换模块与无车承运企业认证单元相联；

其中，所述征信机构、监管机构和财税机构相联对无车承运申报企业的诚信状况、从业资格情况、缴税情况和经营状况进行数据信息的采集存储；

其中，所述无车承运企业认证单元包括通过银行对企业资产认证以及通过公安部门对无车承运企业的负责人进行身份核实认证。

进一步地，所述无车承运企业资源整合系统包括物流信息发布单元、无车承运企业信息管理单元和物流分配单元；所述物流信息发布单元和无车承运企业信息管理单元通过数据采集及传输转换模块与物流分配单元相联；

其中，所述物流信息发布单元用于卖方发布物流需求信息，所述物流需求信息包括物资产品的重量、体积，抵达时间和抵达地点的需求；

其中，所述无车承运企业信息管理单元对无车承运企业的业务承载量，运输线路进行信息认证并上传存储；