[发明专利]具有汇流条网格固定的电池系统壳体

权利要求书

1.一种用于电动车辆的电池组，所述电池组包括：

上部托盘；

附接到所述上部托盘的第一汇流条；

下部托盘；

附接到所述下部托盘的第二汇流条；以及

布置在所述上部托盘和所述下部托盘中的多个电池单元，

其中，所述上部托盘与所述第一汇流条的组合的刚性主要由所述第一汇流条提供。

2.如权利要求1所述的电池组，其中，所述下部托盘与所述第二汇流条的组合的刚性主要由所述第二汇流条提供。

3.如权利要求1所述的电池组，还包括附接到所述上部托盘的第二汇流条，其中，所述上部托盘与所述第一汇流条和所述第二汇流条的组合的刚性主要由所述第一汇流条和所述第二汇流条提供。

4.如权利要求1所述的电池组，其中，所述上部托盘由厚度小于4毫米的塑料形成。

5.如权利要求1所述的电池组，其中，所述下部托盘由厚度小于4毫米的塑料形成。

6.如权利要求1所述的电池组，其中，所述第一汇流条由厚度小于2毫米的导电材料形成。

7.如权利要求1所述的电池组，其中，所述第二汇流条由厚度小于2毫米的导电材料形成。

8.如权利要求1所述的电池组，其中，所述上部托盘包括被配置成接纳所述多个电池单元并将其保持在位的一个或多个凹槽。

9.如权利要求1所述的电池组，其中，所述下部托盘包括被配置成接纳所述多个电池单元并将其保持在位的一个或多个凹槽。

10.一种制造用于电动车辆的电池组的方法，所述方法包括：

将汇流条附接到上部托盘；

将多个电池单元的第一侧附接到所述上部托盘；以及

将所述多个电池单元的第二侧附接到所述上部托盘，

其中，所述上部托盘与所述第一汇流条的组合的刚性主要由所述第一汇流条提供。

11.如权利要求10所述的方法，其中，所述下部托盘与所述第二汇流条的组合的刚性主要由所述第二汇流条提供。

12.如权利要求10所述的方法，还包括将第二汇流条附接到所述上部托盘，其中，所述上部托盘与所述第一汇流条和所述第二汇流条的组合的刚性主要由所述第一汇流条和所述第二汇流条提供。

13.如权利要求10所述的方法，其中，所述上部托盘由厚度小于4毫米的塑料形成。

14.如权利要求10所述的方法，其中，所述下部托盘由厚度小于4毫米的塑料形成。

15.如权利要求10所述的方法，其中，将所述多个电池单元的所述第一侧附接到所述上部托盘包括将所述多个电池单元放置在所述上部托盘中的一个或多个凹槽中，其中，所述多个凹槽被配置成接纳所述多个电池单元并将其保持在位。

16.如权利要求10所述的方法，其中，将所述多个电池单元的所述第二侧附接到所述下部托盘包括将所述多个电池单元放置在所述下部托盘中的一个或多个凹槽中，其中，所述多个凹槽被配置成接纳所述多个电池单元并将其保持在位。

17.一种由电池组供电的电动车辆，所述电池组包括：

上部托盘；

附接到所述上部托盘的第一汇流条；

下部托盘；

附接到所述下部托盘的第二汇流条；以及

布置在所述上部托盘和所述下部托盘中的多个电池单元，

其中，所述上部托盘与所述第一汇流条的组合的刚性主要由所述第一汇流条提供。

18.如权利要求17所述的电动车辆，还包括附接到所述上部托盘的第二汇流条，其中，所述上部托盘与所述第一汇流条和所述第二汇流条的组合的刚性主要由所述第一汇流条和所述第二汇流条提供。

19.如权利要求17所述的电动车辆，其中，所述上部托盘由厚度小于4毫米的塑料形成。

20.如权利要求17所述的电动车辆，其中，所述上部托盘包括被配置成接纳所述多个电池单元并将其保持在位的一个或多个凹槽。

21.一种电池组，包括权利要求1至9中的任意一个技术特征或者技术特征的任意组合。