[发明专利]电子产品的充电装置

说明书

不同于现有的可携式电子产品充电器不具有低电压检测与过电压检测的功能，本发明特别提出由一第一电连接器、一电压转换模块、一微处理器、一低电压检测单元、一过电压检测单元、以及多个第二电连接器所组成的一种电子产品的充电装置。特别地，该微处理器通过该低电压检测单元与该过电压检测单元监控电动车的电池所输出的额定电压是否低于一第一临界电压值或高于一第二临界电压值，进以决定是否停止该电压转换模块提供电源至驾驶人的可携式电子产品。是以，本发明的电子产品的充电装置除了可以在电池电量低下的情况下节省电池电量，也可以在电池的输出电压超过额定值的时候保护正在充电中的电子产品。

技术领域

本发明关于充电装置的技术领域，尤指应用于电动车的一种电子产品的充电装置。

背景技术

随着电池与电动机技术的进步，具动力及速度感的电动车(electric vehicle、electric scooter)已经与传统的二行程机车做出市场区隔。图1为显示传统电动代步车的立体图，配合政府的环保政策，电动车1b的任务在于完全取代二行程机车(two-strokemotorcycle)并成为民众主要的短程交通工具。

另一方面，图2为显示现有电动车的立体图。如图2所示，电动代步车(ElectricPersonal Assistive Mobility Device,EPAMD)1a对于老人或行动不方便者而言是非常重要的交通工具。虽然电动代步车1a的结构上类似速克达(scooter)，但其动力来源并非内燃机(internal combustion engine)而是由电池驱动的电动机(electric motor)。值得说明的是，一般电动代步车1a配置搭载24伏特的电池组。因此，民众若想要利用电动代步车1a的电池对个人的可携式电子产品进行充电，则必须先将24伏特的电压转换成5V电压。

请参阅图3，为显示一种可携式电子产品充电器的立体图。如图3所示，该可携式电子产品充电器1’主要包括：一主体11’、一电缆线12’与一XLR电连接器公头13’；其中，该XLR电连接器公头13’可连接至图2所示的XLR电连接器母头1b1。特别地，主体11’内部设有电压转换器或电压调整器；因此，当电池通过电缆线12’提供24V电压的电源至该主体11’之后，主体11’便会将24V电压的电源转换成5V电压的电源，然后通过USB电连接器14’将所述5V电压的电源提供给可携式电子产品。

目前所述可携式电子产品充电器1’已经被广泛地应用于电动代步车1a(如图2所示)之中，然而本案发明人发现该可携式电子产品充电器1’于实务应用中显示出以下缺陷：

(1)不具有低电压检测功能。众所周知，电池稳压供电对于行驶中的电动代步车1a是非常重要的；因此，一旦电池因电量不足而电压下降之时，若再让电池供电给其它电子产品则会加速电池电量的耗尽。

(2)不具有过电压检测功能。电动代步车1a多搭载有动能回收装置，用以于电动代步车1a行驶于下坡时对电池进行充电，然而对电池充电的行为可能使得电池的额定输出电压超过24V，进而导致通过可携式电子产品充电器1’进行充电的电子产品的内部零件的损坏。

由此可知，现有的可携式电子产品充电器1’仍具有实务使用上的缺陷；有鉴于此，本案的发明人极力地研究与发明，并终于研发完成本发明的一种电子产品的充电装置。

发明内容

本发明的主要目的提出一种电子产品的充电装置。不同于现有的可携式电子产品充电器不具有低电压检测与过电压检测的功能，本发明特别提出由一电连接器、一电压转换模块、一微处理器、一低电压检测单元、一过电压检测单元、以及多个电连接器所组成的一种电子产品的充电装置。特别地，该微处理器通过该低电压检测单元与该过电压检测单元监控电动车的电池所输出的额定电压是否低于一第一临界电压值或高于一第二临界电压值，进以决定是否停止该电压转换模块提供电源至驾驶人的可携式电子产品。是以，本发明的电子产品的充电装置除了可以在电池电量低下的情况下节省电池电量，也可以在电池的输出电压超过额定值的时候保护正在充电中的电子产品。