[发明专利]一种防水型密封电池包及防水方法

说明书

技术领域

本发明涉及电池防水技术领域，具体为一种防水型密封电池包及防水方法。

背景技术

动力电池包是电动汽车的一大核心，电池包的防水密封性直接影响到电动汽车的使用安全。其根据电动车负载要求，由多个单体电池或超级电容器串并联组成模块，再由多个模块串并联组成一定电压和容量的电池组，放在一个密封的箱体内部形成电池包。

电池包内电池组在充放电过程中会产生热量，这些热量如果不能及时散发的话，轻则会影响电池组的使用，缩短电池组的寿命，重则甚至会发生安全事故，当电动汽车在低温环境下使用，因电池的低温性能差，导致电动车不能正常使用或行驶里程短，尤其是在低温下充电，直接影响电池的寿命。通常散热和绝缘是一对矛盾，所以改善电池组的使用温度环境，是厂商提高电池组产品质量，确保电动车安全可靠所必须要解决的重要环节。

目前，很多厂商都是在连接端口处采用防水胶进行防水处理。

本发明与电池防水技术有关，特别是关于一种防水型密封电池包。

发明内容

本实发明的目的在于提供一种安装简单，技术难度低、密封性可靠的防水型密封电池包，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防水型密封电池包,包括电池包本体，所述电池包本体上设有铝合金外壁，所述铝合金外壁内部设有电池腔，电池腔的内部设有电池串，电池串上设有电池，所述铝合金外壁的一端设有电极引出线，铝合金外壁上电极引出线的出口处设有防水圈，所述铝合金外壁的外侧一边设有连接凹槽，铝合金外壁的外侧另一边设有连接凸筋。

优选的，所述电池腔的内部成8字型，电池腔之间相互间隔开，所述电池腔的两端设有密封材料。

优选的，所述电池串上设有电池，电池的正极与负极相连，所述电池腔内部同一个电池腔内的两个电池串的负极端设有连接簧片。

优选的，所述电池串与电池腔相互配合。

优选的，所述连接凹槽与连接凸筋成等腰梯形状，所述连接凹槽与连接凸筋相互配合。

优选的，所述电极引出线为正极引出线、负极引出线，正极引出线、负极引出线上设有PVC绝缘层。

该防水型密封电池包其防水方法：包括以下步骤：

A、将电池的正极与负极相连，形成电池串；

B、将一组电池串安装到电池腔中，电池腔中的一组电池串的负极端采用连接簧片连接导通；

C、将相邻的两个电池腔中的电池串之间通过连接簧片连接导通，在电池包本体的一端引出电极引线；

D、将电池腔的两端设有密封装置，将电池腔进行密封处理。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

铝合金外壁结构可有效防止电池包被击穿，与电池外形尺寸配合的空腔结构可固定电池串，本发明的安装简单，技术难度低、密封性可靠。

附图说明

图1为本发明的电池包本体整体结构示意图；

图2为本发明的电池空腔结构示意图；

图3为本发明电池安装的结构示意图；

图4为本发明的电池包外侧连接结构示意图。

图中：1、电池包本体；2、电池腔；3、电极引出线；4、电池串；5、电池；6、连接凹槽；7、连接凸筋，8、铝合金外壁。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2、图3或图4，本发明提供一种技术方案：一种防水型密封电池包,包括电池包本体1，电池包本体1上设有铝合金外壁8，铝合金外壁8内部设有电池腔2，电池腔2的内部设有电池串4，电池串4与电池腔2相互配合，电池腔2的内部成8字型，电池腔2之间相互间隔开，电池腔2的两端设有密封材料，使电池包本体1的内部处于密封状态，在电池串4上设有电池5，铝合金外壁8的一端设有电极引出线3，电极引出线3为正极引出线、负极引出线，正极引出线、负极引出线上设有PVC绝缘层，做好防水处理，在铝合金外壁8上电极引出线的出口处设有防水圈，铝合金外壁8的外侧一边设有连接凹槽6，铝合金外壁8的外侧另一边设有连接凸筋7，连接凹槽6与连接凸筋7成等腰梯形状，连接凹槽6与连接凸筋7相互配合。

电池串4上设有电池5，电池5的正极与负极相连，电池腔2内部同一个电池腔2内的两个电池串4的负极端设有连接簧片。