[发明专利]一种用于喷油嘴的燃油过滤机构

说明书

技术领域

本发明涉及喷油嘴相关技术领域，具体为一种用于喷油嘴的燃油过滤机构。

背景技术

随着对发动机节能、环保的要求越来越高，对发动机的关键部件喷油器的要求也越来越高，作为发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。

现有技术中，喷油器的喷油嘴，存在以下弊端：bian

1.喷油嘴没有很好的过滤结构，燃油中的少量杂质都将会造成电子控制喷油器计量阀室中的燃油压力的控制不好，或者造成喷油器部分零部件的动作响应不准确，最终造成燃油喷射量的控制不准确；

2.有些带过滤结构的喷油嘴，连接强度不符合使用标准，如果喷油嘴喷油时产生的冲击力过大，则会导致过滤结构脱落。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，包括喷油嘴本体和过滤套管，所述喷油嘴本体和过滤套管均为圆柱形结构，喷油嘴本体内设有喷油通道，且喷油嘴本体的一端插入过滤套管一端的过滤槽内，所述喷油嘴本体一端的上下两侧均设有安装座，安装座的一端设有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽内嵌接有燕尾滑块的一端，燕尾滑块的另一端固定连接导向板的下端一侧，所述过滤套管一端的上下两侧均固定连接第一延伸板的一端，所述过滤槽的上下两侧均设有凸起块，凸起块的一端一侧固定连接第二延伸板的一端，所述第二延伸板的一侧为倾斜面结构，且第二延伸板的一侧固定连接阻尼垫的一端，阻尼垫的另一端与喷油通道的侧壁贴合连接，所述过滤套管的上下侧的内部均设有活动腔，活动腔内设有卡杆，所述卡杆的左右两端与活动腔的侧壁贴合连接，卡杆的下侧对称设有两个插杆，其中一个插杆贯穿活动腔的下端并插入凸起块一端的插槽内，另一个插杆贯穿活动腔的下端并插入喷油嘴本体一端的凹槽内，所述卡杆远离插杆的一端中部固定连接第一提杆的一端，所述第一提杆的另一端贯穿活动腔并延伸至限位盘中部的开口内，开口的两侧具内设有横槽，横槽内通过复位弹簧连接挡块的一端，所述挡块另一端的一侧与第一提杆的另一端面贴合连接，且第一提杆另一端的中部固定连接第二提杆的一端，第一提杆的另一端延伸至限位盘的上方。

优选的，所述安装座、导向板和第一延伸板均为弧形结构，且安装座、导向板、第一延伸板与喷油嘴本体的弧面曲率保持一致。

优选的，所述第一延伸板的一侧通过内外螺纹配合连接导向板的一侧，所述限位盘位于喷油嘴本体的外侧。

优选的，所述凹槽的数量不少于四个，且凹槽与插槽的截面大小相等，所述过滤槽内设有燃油滤芯，燃油滤芯的上下两侧分别固定连接过滤槽的上下侧壁。

优选的，所述挡块的一端一侧固定连接导向杆的一端，导向杆位于限位盘一端的通道内，且导向杆的另一端固定连接L形活动杆的一端，所述L形活动杆位于限位盘的上方，且L形活动杆的另一端固定连接钮扣的一端中部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构合理，实用性强，具有以下优点：

1.设置的导向板与第一延伸板，使得喷油嘴本体与过滤套管连接在一起，设置的燃油滤芯对喷油嘴本体喷出的燃油进行很好的过滤，保证了喷油器的工作效率；

2.设置的第二延伸板与喷油通道卡合连接，使得喷油嘴本体与过滤套管连接稳固，不会因为喷油嘴本体工作时产生的冲击力，而导致过滤套管脱落，很好的解决了现有技术中的不足之处。

附图说明

图1为本发明结构剖面示意图；

图2为本发明图1中A处结构放大示意图。

图中：喷油嘴本体1、喷油通道2、安装座3、导向板4、第一延伸板5、过滤套管6、凸起块7、第二延伸板8、活动腔9、卡杆10、凹槽11、第一提杆12、限位盘13、挡块14、第二提杆15、L形活动杆16、燃油滤芯17。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。