[发明专利]复合通行卡和路径标识方法

说明书

技术领域

本发明实施例涉及道路收费技术领域，尤其涉及一种复合通行卡和路径标识方法。

背景技术

随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路网不断延伸，收费区域不断扩大，车辆在出口和入口之间可能存在多种行车路径，涉及到不同的费用计算与通行费拆分。为了实现精确收费、精确拆分，高速公路多路径识别成为高速公路建设与运营的一个重要研究问题。

复合通行卡(Compound Pass Card，简称CPC)是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，支持入口信息和路径信息读写功能，在高速公路收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。复合通行卡能够实现整个路径识别。现有的复合通行卡的5.8GHz路径标识方案是，先从休眠状态被标识路侧单元(Road Side Unit，简称RSU)唤醒，再切换到正常工作状态，接收RSU下发的通讯数据帧，进而完成整个标识过程。

由于复合通行卡是从休眠状态被唤醒，休眠状态处于低功耗状态，因此唤醒灵敏度较低，导致唤醒过程中复合通行卡与RSU的通信距离较短，从而造成漏标识的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种复合通行卡和路径标识方法，用于解决现有技术中复合通行卡与RSU的通信距离较短，从而造成漏标识的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供一种复合通行卡，包括：

5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块、控制模块和电源模块；

其中，所述5.8GHz通信模块，用于接收路侧单元RSU发送的路径标识信息；

所述13.56MHz通信模块，用于与高速公路出口或入口的读卡器通信；

所述控制模块与所述5.8GHz通信模块连接，所述控制模块用于在监测到人工半自动收费系统MTC入口操作后，每隔第一预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息；

所述电源模块分别与所述5.8GHz通信模块、13.56MHz通信模块和控制模块连接，用于给所述复合通行卡供电。

可选的，所述5.8GHz通信模块连接有5.8GHz天线。

可选的，所述13.56MHz通信模块连接有13.56MHz天线。

可选的，所述控制模块，具体用于执行以下步骤：

步骤A、在监测到所述MTC入口操作时，启动第一定时器；所述第一定时器的计时时长为所述第一预设时长；

步骤B、当所述第一定时器的计时时长到达时，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息，并启动第二定时器；所述第二定时器的计时时长为第二预设时长；

步骤C、当所述第二定时器的计时时长到达时，则启动第一定时器，重复执行步骤B，直至监测到MTC出口操作。

可选的，所述控制模块，具体用于：

在所述第二预设时长内，每隔第三预设时长，启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息。

可选的，所述控制模块，具体用于：

在启动所述5.8GHz通信模块工作以接收所述RSU发送的路径标识信息之前，将所述复合通行卡的工作状态由休眠模式切换为接收模式。

可选的，所述第一预设时长为根据所述复合通行卡的通信距离以及车辆的车速确定的预设时长。

可选的，所述第二预设时长为根据信标服务表BST的发送持续时间与发送间隔时间确定的预设时长。

可选的，所述第三预设时长为根据信标服务表BST的发送持续时间确定的预设时长。

可选的，接收所述RSU发送的路径标识信息的持续时长为根据信标服务表BST数据的位速率确定的预设时长。

第二方面，本发明实施例提供一种复合通行卡的路径标识方法，应用于如第一方面任一项所述的复合通行卡，所述方法包括：

监测人工半自动收费系统MTC入口操作；

若监测到所述MTC入口操作后，每隔第一预设时长，接收路侧单元RSU发送的路径标识信息。