[发明专利]汽车声学部件检具压紧定位装置在审
申请号: | 201710788549.5 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107340146A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 景挺 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B25B11/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 声学 部件 压紧 定位 装置 | ||
技术领域
本发明属于汽车声学部件制造用夹具技术领域,涉及一种汽车声学部件检具压紧定位装置。
背景技术
汽车内饰件作为汽车部件产品中较重要的一种部件,经过国外几十年、国内近二十年的发展,目前其产品结构、制作工艺已趋于成熟、稳定。随着国内消费市场的逐渐成熟,作为消费者也更加注重驾驶时直接接触的内饰件产品的质量,这就要求内饰件厂家更加注重产品品质,为更好的管控产品品质,这就需要检具具有良好的定位系统才能保证产品在检具中的良好定位,压紧机构在检具中是否能压紧产品也是至关重要,本发明结构就是介绍了一种汽车声学部件检具新型压紧定位装置。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种汽车声学部件检具压紧定位装置,该装置可以实现变向压紧及长距离压紧,提高了压紧范围并且提高了压紧器的灵活性,操作简便。
按照本发明的技术方案:一种汽车声学部件检具压紧定位装置,其特征在于:包括底板,底板上固定有推钳固定座、压紧底座及基准台,压紧底座置于推钳固定座和基准台之间,所述推钳固定座上固定有推钳固定板,推钳固定板上安装有推钳,推杆一端与推钳相连接,推杆另一端加工的销孔中设置推杆销,推杆销两端置于压紧杆侧部开设的滑动槽中,推杆的杆体前端伸入压紧杆表面的导向槽中,所述压紧杆顶部固定有压紧头,压紧杆下部转动连接于压紧底座上。
作为本发明的进一步改进,所述压紧底座顶部开设有凹槽,压紧杆下端通过铰链销转动连接于凹槽中。
作为本发明的进一步改进,所述推钳通过螺母固定在推钳固定板上。
作为本发明的进一步改进,所述压紧头通过螺丝安装于压紧杆顶部的限位槽中。
作为本发明的进一步改进,所述压紧头外端底部具有凸起压块。
作为本发明的进一步改进,所述推钳固定板上端朝向压紧杆一侧弯折。
作为本发明的进一步改进,推钳转动时,带动推杆往复移动。
本发明的技术效果在于:本发明结构简单、紧凑、合理,可以实现变向压紧及长距离压紧,提高了压紧范围并且提高了压紧器的灵活性,操作简便。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的左视图。
图3为本发明的俯视图。
图4为本发明的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1~4中,包括底板1、推钳固定座2、推钳固定板3、推钳4、推杆5、推杆销6、压紧杆7、压紧头8、铰链销9、压紧底座10、基准台11、产品12、滑动槽13、导向槽14等。
如图1~4所示,本发明是一种汽车声学部件检具压紧定位装置,包括底板1,底板1上固定有推钳固定座2、压紧底座10及基准台11,压紧底座10置于推钳固定座2和基准台11之间,所述推钳固定座2上固定有推钳固定板3,推钳固定板3上安装有推钳4,推杆5一端与推钳4相连接,推杆5另一端加工的销孔中设置推杆销6,推杆销6两端置于压紧杆7侧部开设的滑动槽13中,推杆5的杆体前端伸入压紧杆7表面的导向槽14中,所述压紧杆7顶部固定有压紧头8,压紧杆7下部转动连接于压紧底座10上。
压紧底座10顶部开设有凹槽,压紧杆7下端通过铰链销9转动连接于凹槽中。
推钳4通过螺母固定在推钳固定板3上,压紧头8通过螺丝安装于压紧杆7顶部的限位槽中,压紧头8外端底部具有凸起压块,推钳固定板3上端朝向压紧杆7一侧弯折,推钳4转动时,带动推杆5往复移动。
本发明的工作过程如下:动作时首先拨动推钳4上的手柄,推钳4带动推杆5,推杆5通过端部的推杆销6铰链在压紧杆7内的滑动槽13内进行滑动(滑动槽13的大小控制了压紧器的开口大小),带动压紧头8的开合,并且配合基准台11对产品进行压紧(顺时针拨动推钳4的手柄为压紧逆时针拨动推钳4的手柄为松开)。
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