[发明专利]加强型钢管悬索跨越架有效

专利信息
申请号: 201710788099.X 申请日: 2017-09-05
公开(公告)号: CN107370075B 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 韩斌
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110034 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 加强型 钢管 跨越
【权利要求书】:

1.加强型钢管悬索跨越架,由分体式钢板底座总成(1)、下支撑管总成(2)、上支撑管总成(3)、双联连接金具串(4)、弹簧减震组件(5)、L型联板(6)、验电器(7)、承托绳组件(8)、下拉双轮滑车组件(9)、四孔连扳(10)、U型螺栓(11)、U型环(12)、延长环(13)、平行挂板(14)、UB挂板(15)、挂钩(16)、螺栓(17.1-17.5)、角钢(18.1.1-18.6.3)、连扳(19.2.1-19.4.4)、单轮滑车(20)、双轮滑车(21.1、21.2)、拉线金具串(22)、钢丝绳套(23.1-23.9)、钢板地锚(24)、封网绳(25)、机动绞磨(26)、钢丝绳卡线器(27)、链条葫芦(28)、元宝螺栓(29)、枕木(30),主要部件组成,其特征在于:

a、分体式钢板底座总成(1)由4块独立的钢板底座(1.1)、4根第1角钢2(18.1.2)、2根第1角钢3(18.1.3)、1个单轮滑车(20)、3个U型环(12)组成,4根第1角钢2(18.1.2)由12套第5螺栓(17.5)固定在第1角钢1(18.1.1)两侧,2根第1角钢3(18.1.3)由8颗第1螺栓(17.1)固定在4根第1角钢2(18.1.2)上,单轮滑车(20)通过1个U型环(12)连接在2根第1角钢3(18.1.3)中间孔上;

b、钢板底座(1.1)由1块钢板(1.2)、2根第1角钢1(18.1.1)、1个槽钢垫块(1.3)、4根钢钎(1.4)、12套第2螺栓(17.2)、3套第5螺栓(17.5)组成,2根第1角钢1(18.1.1)对称的安装在钢板(1.2)上,槽钢垫块(1.3)置于2根第1角钢1(18.1.1)中间,4根钢钎(1.4)分别对称插在钢板(1.2)上;

c、下支撑管总成(2)由4根下支撑管(2.1)、下支撑管顶端支架(2.2)、下支撑管第2支架(2.3)、下支撑管第3支架(2.4)、下支撑管第4支架(2.5)组成;

d、下支撑管(2.1)由Ф108mm*8m长的无缝钢管加工而成,底部通过1套第5螺栓(17.5)与钢板底座(1.1)上的第1角钢1(18.1.1)中间孔连接,另外2套第5螺栓(17.5)将下支撑管(2.1)夹于中间,下支撑管(2.1)坐于钢板底座(1.1)的槽钢垫块(1.3)上,顶端有开口槽和螺栓孔;

e、下支撑管顶端支架(2.2)由28套第1螺栓(17.1)和8套第4螺栓(17.4)将4根第2角钢1(18.2.1)、4根第2角钢2(18.2.2)、4根第2角钢3(18.2.3)、2块第2联扳1(19.2.1)连接在一起,由4套第4螺栓(17.4)将下支撑管顶端支架(2.2)固定在下支撑管(2.1)顶端的开口槽中,2组第1双轮滑车(21.1)分别挂在第2角钢3(18.2.3)上,4组单轮滑车(20)分别挂在第2角钢2(18.2.2)的U型环(12)上,16个U型环(12)和4个延长环(13)安装在下支撑管顶端支架(2.2)上;

f、下支撑管第2支架(2.3)由28套第1螺栓(17.1)、4套第3螺栓(17.3)和8套第4螺栓(17.4)将4根第3角钢1(18.3.1)、4根第3角钢2(18.3.2)、4根第2角钢3(18.2.3)、2块第3联扳1(19.3.1)连接在一起,下支撑管第2支架(2.3)套于下支撑管(2.1)上,通过4根第1钢丝绳套(23.1)挂在下支撑管顶端支架(2.2)第2角钢2(18.2.2)U型环(12)下方2m处,4根第2角钢3(18.2.3)上挂有4个U型环(12);

g、下支撑管第3支架(2.4)和下支撑管第4支架(2.5)采用相同构件组成,由24套第1螺栓(17.1)、4套第3螺栓(17.3)和8套第4螺栓(17.4)将4根第4角钢1(18.4.1)、4根第3角钢2(18.3.2)、4块第3联扳1(19.3.1)连接在一起,下支撑管第3支架(2.4)和下支撑管第4支架(2.5)套于下支撑管(2.1)上,分别通过4根第1钢丝绳套(23.1)挂在下支撑管第2支架(2.3)和下支撑管第3支架(2.4)的第3螺栓(17.3)上;

h、上支撑管总成(3)由4根上支撑管(3.1)、上支撑管顶端支架(3.2)、上支撑管底端支架(3.3)、2组双联连接金具串(4)组成;

i、上支撑管(3.1)由Ф108mm*8m长的无缝钢管加工而成,上支撑管顶端支架(3.2)和上支撑管底端支架(3.3)分别通过4套第5螺栓(17.5)固定在上支撑管(3.1)顶端和底端的开口槽中,下支撑管顶端支架(2.2)、下支撑管第2支架(2.3)、下支撑管第3支架(2.4)分别套于4根上支撑管(3.1)上;

j、上支撑管顶端支架(3.2)由20套第1螺栓(17.1)和4套第3螺栓(17.3)将4根第5角钢1(18.5.1)、4根第5角钢2(18.5.2)和2块第4联扳1(19.4.1)连接在一起,由4套第4螺栓(17.4)将4根第5角钢1(18.5.1)固定在上支撑管(3.1)顶端的开口槽中,上支撑管顶端支架(3.2)安装有4个U型螺栓(11)和8个U型环(12);

k、上支撑管底端支架(3.3)由32套第1螺栓(17.1)和2套第3螺栓(17.3)将4根第6角钢1(18.6.1)、4根第6角钢2(18.6.2)和8根第6角钢3(18.6.3)连接在一起,由4套第4螺栓(17.4)将4根第6角钢1(18.6.1)固定在上支撑管(3.1)底端的开口槽中,第6角钢1(18.6.1)上对称安装有2组第2双轮滑车(21.2),8根第6角钢3(18.6.3)固定在第6角钢2(18.6.2)上,上支撑管底端支架(3.3)上安装有安装有12个U型环(12);

l、2根第7钢丝绳套(23.7)分别从上支撑管底端支架(3.3)第6角钢1(18.6.1)上对称安装2组第2双轮滑车(21.2)的滑轮和下支撑管顶端支架(2.2)第2角钢1(18.2.1)安装的2组第1双轮滑车(21.1)的滑轮中穿过,2根第7钢丝绳套(23.7)两端分别与下支撑管第2支架(2.3)两侧第2角钢3(18.2.3)上挂的U型环(12)连接;

m、双联连接金具串(4)由1组弹簧减震组件(5)、1块L型联板(6)、1个验电器(7)和3个U型环(12)组成,验电器(7)安装在L型联板(6)的中间孔上,弹簧减震组件(5)和L型联板(6)通过1个U型环(12)串联在一起,2组双联连接金具串(4)一端与上支撑管顶端支架(3.2)的U型环(12)相连,另一端与承托绳组件(8)的第9钢丝绳套(23.9)连接;

n、弹簧减震组件(5)由2块钢板(5.1)、1根第1弹簧(5.2)、1根第2弹簧(5.3)、2根U型螺栓(11.1)组成,第1弹簧(5.2)和第2弹簧(5.3)夹于2块钢板(5.1)中间,2根U型螺栓(11.1)穿过2块钢板(5.1)的通心孔中,弹簧减震组件(5)一端与L型联板(6)上的U型环(12)连接,另一端与上支撑管顶端支架(3.2)上的U型环(12)连接;

o、承托绳组件(8)由第9钢丝绳套(23.9)穿于钢丝绳套管(8.1)中并与两端加强型钢管悬索跨越架双联连接金具串(4)上U型环(12)连接,钢丝绳套管(8.1)选用PVC材质,在干燥的室外环境下,具有一定的绝缘功能;

p、下拉双轮滑车组件(9)由1个第1双轮滑车(21.1)、1套平行挂板(14)、1个UB挂板(15)、1块四孔连扳(10)和3个U型环(12)串联组成,下拉双轮滑车组件(9)通过四孔连扳(10)下方中间的U型环(12)与第8钢丝绳套(23.8)的一端连接,第8钢丝绳套(23.8)穿过分体式钢板底座总成(1)上单轮滑车(20),另一端缠绕在机动绞磨(26)的卷筒上,2根第1钢丝绳套1(23.1.1)一端分别挂在四孔连扳(10)下方两侧的U型环(12)上,另一端与分体式钢板底座总成(1)第1角钢3(18.1.3)上两侧的U型环(12)连接;

q、四孔连扳(10)由20mm钢板加工而成,用于下拉双轮滑车组件(9)和拉线金具串(22);

r、挂钩(16)由20mm钢板加工而成,用于加强型钢管悬索跨越架上支撑管总成(3)提升后将其固定在分体式钢板底座总成(1)第1角钢2(18.1.2)上的部件,4个挂钩(16)上的U型环(12)与4根第8钢丝绳套(23.8)的一端连接,4根第8钢丝绳套(23.8)分别从下支撑管顶端支架(2.2)第2角钢2(18.2.2)两侧各安装的2组单轮滑车(20)的滑轮中穿过,4根第8钢丝绳套(23.8)另一端分别与上支撑管底端支架(3.3)8根第6角钢3(18.6.3)上的4个U型环(12)连接;

s、拉线金具串(22)由4块四孔连扳(10)和13个U型环(12)组成,一端与钢板地锚(24)上的第1钢丝绳套1(23.1.1)连接,另一端分别与第2钢丝绳套(23.2)、第3钢丝绳套(23.3)、第4钢丝绳套(23.4)、第5钢丝绳套(23.5)、第6钢丝绳套(23.6)连接形成V字形拉线;

t、钢板地锚(24)分别埋于加强型钢管悬索跨越架四周,钢板地锚(24)上的第1钢丝绳套1(23.1.1)与拉线金具串(22)的U型环(12)连接;

u、封网绳(25)由尼龙绳编制而成,通过U型环(12)挂在第9钢丝绳套(23.9)上,在跨越公路、铁路时使用;

v、机动绞磨(26)通过U型环(12)连接在加强型钢管悬索跨越架两端钢板地锚(24)的第1钢丝绳套1(23.1.1)上,机动绞磨(26)用于起立加强型钢管悬索跨越架、提升和缓降上支撑管总成(3)时使用;

w、钢丝绳卡线器(27)和链条葫芦(28)用于提升上支撑管总成(3),松脱挂钩(16)时使用,将4个钢丝绳卡线器(27)固定在4根第8钢丝绳套(23.8)上,4个链条葫芦(28)的挂钩与钢丝绳卡线器(27)连接环相连,链条葫芦(28)另一端挂在分体式钢板底座总成(1)第1角钢2(18.1.2)上,转动链条葫芦(28)手柄,提升上支撑管总成(3)的同时,松脱挂钩(16)。

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