[发明专利]一种车库引导系统及引导方法

说明书

技术领域

本发明涉及车库车位智能管理领域，具体涉及一种车库引导系统及引导方法。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车数量也迅猛增长，相应的停车场建设规模也越来越大，在车站、商场、购物中心等场所都能见到大型的停车场。目前国内外的停车场引导系统应用主要集中在停车场外部的被动式引导上，而缺少停车场内部的引导服务，仅根据车辆进出信息统计剩余空闲车位数量，并在入口为泊车者提示停车场的剩余有效空车位数目，泊车者根据信息自行寻找车位，当车辆进入停车场内时引导服务结束。但是对于车主来说，车辆进入停车场，特别是车位数特别多的大型停车场，驾驶员进入停车场后，由于不知道空车位的具体位置，需在停车场内来回兜圈，经常找不到车位，导致车库内拥堵，同时无法确保选取的车位为最佳车位。另外，当车主返回停车场时，由于停车场太大或者对位置记忆不清，经常有驾驶人员找不到所停放车辆的具体车位及出口等现象，这样既浪费时间还存在边开车边观察停车场区域标牌信息等不安全行为，同时增加停取车的时间，使车库的使用效率低下，导致了大量的时间和资源浪费，给人们带来了极大的不便。

发明内容

为解决现有停车场无内部指引系统，导致车库的使用效率低下、浪费时间和资源的问题，本发明提供了一种方便停取车，同时降低车库的管理成本、提高管理效率的车库智能引导系统及引导方法。

本发明解决上述问题的技术方案是：

一种车库引导系统，包括测速传感器、定位器、存储器、处理器模块、输出入端、调节控制模块、指引灯带和车位指示灯；所述测速传感器、定位器、指引灯带均设置在行车通道上；所述车位指示灯设置在停车位上；所述测速传感器、定位器和存储器均与处理器模块连接；所述指引灯带和车位指示灯通过调节控制模块与处理器模块连接；所述处理器模块通过输出入端与停车场管理系统及车库设备的控制系统连接。

进一步地，所述处理器模块为单片机。

进一步地，所述定位器为光感传感器、红外传感器或对射型传感器。

进一步地，所述测速传感器、定位器、指引灯带均设置在行车通道两侧的侧壁上。

进一步地，所述定位器为压敏传感器时，定位器设置在行车道路上。

一种车库引导系统的引导方法，包括以下步骤，

1)车辆在停车场入口处取卡或刷卡进入停车场，输出入端关联停车场入口摄像头获取车辆的车牌号、驶入时间和车型信息，同时将车辆的车牌号和驶入时间传输给处理器模块；

2)处理器模块选择最优路线和最优车位；

3)处理器模块将选取的最优路线传输给调节控制模块；

4)调节控制模块控制指引灯带和车位指示灯进行灯光引导，车辆经过后的指引灯带逐步熄灭；

5)测速传感器和定位器检测车辆的实时速度和实时位置，同时将检测到的信息传输给处理器模块；

6)车辆驶入分配的最优车位，车位指示灯变色闪烁提示车位动作到位；

7)车位指示灯反馈信号，停车完成。

本发明的优点为：

1.本发明的引导系统及引导方法对车辆进行灯光引导，车辆到达指定车位直接停车不必等待，提高停车效率。

2.本发明的引导系统及引导方法指引准确、集成度高、功耗低、占用空间小、系统运行平稳可靠、系统兼容性强，可单个使用也可以多个组合使用，应用灵活。可以运用于大型停车场、地库类平面/立体停车场等场合，使用准确便捷高效。

3.本发明设计的系统及引导方法快速有效地完成了停车引导以及取车导航，并且极大地提高了整个停车场的管理效率，节省了大量的时间和资源。

4.本发明的系统及引导方法可以很好引导驾驶人员更高效安全地停放车辆，避免了驾驶员边开车边看停车场区域标牌等不安全行为，提高了驾驶的安全性。

附图说明

图1是本发明车库引导系统的结构框图；

图2是本发明车库引导系统应用组成图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明的内容作进一步详细描述：

本发明提供了一种车库智能引导系统，进行灯光引导并可以联动相对应的车库设备车位。当车辆在停车场入口处取卡或刷卡进入停车场时，车库智能引导系统在进行灯光引导的同时，相对应的待停机械车位开始进行升降(旋转)或升降横移动作并运行到位，车辆到达指定车位直接停车不必等待，提高停车效率。