[发明专利]用于航空发动机装配止动的止动锁片及锁片弯折装置

权利要求书

1.一种锁片预弯装置，用于止动锁片(3)的锯齿形构造(1011)预弯，止动锁片(3)用于航空发动机装配止动，包括平板部(1)和弯折部(2)，所述平板部(1)与所述弯折部(2)呈L形折弯布设，所述平板部(1)与所述弯折部(2)之间的转角呈弧形过渡，所述平板部(1)包括圆环段(101)，所述圆环段(101)沿径向分布有多个锯齿形构造(1011)，所述锯齿形构造(1011)从中部折弯呈20°～30°，所述锯齿形构造(1011)的折弯方向与所述弯折部(2)的弯折方向相同，所述锯齿形构造(1011)的折弯部位处于从所述锯齿形构造(1011)的尖部向根部方向的1/2位置至3/4位置，

其特征在于，

包括用于从所述止动锁片(3)底部支承所述止动锁片(3)并对所述止动锁片(3)的圆环段(101)中心孔和弯折部(2)分别进行固定定位的基体(4)以及与所述基体(4)对应布设并用于冲压所述基体(4)上的所述止动锁片(3)以对所述止动锁片(3)的所述锯齿形构造(1011)进行预弯的冲头(5)；

所述基体(4)与所述冲头(5)对应布设有用于与所述止动锁片(3)的所述锯齿形构造(1011)的预弯部位对应布设的环形斜面；

所述基体(4)包括用于承载所述止动锁片(3)并保持所述止动锁片(3)的平板部(1)表面平整度的底板(401)以及用于限制所述弯折部(2)周向移动的C形侧壁(402)，

所述底板(401)中部设有用于插接在所述止动锁片(3)的中心孔内并对所述止动锁片(3)进行径向定位的定位柱(403)；

环形斜面处于所述底板(401)的边缘部位并与所述C形侧壁(402)相交。

2.根据权利要求1所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述冲头(5)的外形与所述C形侧壁(402)、弯折部(2)、底板(401)以及定位柱(403)四者围合形成的内腔空间形状相匹配，

所述冲头(5)底部转角部位具有与所述底板(401)的环形斜面相匹配的环形斜面。

3.根据权利要求1或者2所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述基体(4)卡固于基座(6)内，

所述冲头(5)固接接于把手(7)上，

所述把手(7)转动连接于所述基座(6)上；

所述基体(4)的设置方向与所述冲头(5)的设置方向上下匹配，以使所述把手(7)朝向所述基座(6)转动时所述冲头(5)刚好落于所述基体(4)的内腔空间中。

4.根据权利要求3所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述冲头(5)与所述把手(7)之间和/或所述基体(4)与所述基座(6)之间设有用于装配导向并限制周向转动的轴向导向柱(8)；

所述轴向导向柱(8)设置为径向尺寸外小内大的锥形柱或者径向尺寸相同的等径柱。

5.根据权利要求3所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述冲头(5)与所述弯折部(2)之间留有用于防止装配精度误差的作业间距(9)；

所述冲头(5)过盈配合连接于所述把手(7)上，

所述基体(4)过盈配合连接于所述基座(6)上。

6.根据权利要求3所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述基座(6)底部装于固定座(10)内，

所述固定座(10)固接于地基上或具有水平延展用于增加竖向承载力和抗剪切力的水平外延板(1001)，以防止所述把手(7)下压时造成的基座(6)倾覆。

7.根据权利要求1所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述平板部(1)采用圆环段(101)与等腰三角段(102)的组合形状，

所述等腰三角段(102)的顶角朝向所述圆环段(101)圆心且所述等腰三角段(102)的顶点与所述圆环段(101)的圆心相交；

所述弯折部(2)处于所述等腰三角段(102)的底边位置并呈两段分列于所述等腰三角段(102)底边两侧。

8.根据权利要求7所述的锁片预弯装置，其特征在于，

所述止动锁片整体沿中轴线左右对称。