[发明专利]用于车削发电机端盖及转子的装置

说明书

本发明公开了一种用于车削发电机端盖及转子的装置，包括依次连接的工装体、压板及顶杆；工装体的凸止口连接端盖，可实现对端盖的车削；当工装体的锥度轴连接转子的电机轴时，可实现对转子的车削。通过上述方式，本发明可车削端盖及转子，一器两用，降低工具成本，操作方便，效率高，且质量稳定。

技术领域

本发明涉及车床加工技术领域，尤其是涉及一种用于车削发电机端盖及转子的装置。

背景技术

如图1所示，一般的发电机端盖300为整体式铝合金压铸件，所述端盖本体的前端面302具有一中心孔301，且在所述中心孔301外围还具有四小孔303；所述端盖本体的后端部具有一尺寸与定子铁芯外径相同的内止口304，且需要车削加工。

如图2所示，发电机转子200包括铁芯201、集电环202、电机轴203、线圈和线架；所述电机轴203为空心轴结构，前端具有一锥度孔2031，及后端孔2032，所述铁芯201和集电环202外圆表面也均需车削加工。

目前现有技术中在加工发电机转子与发电机端盖时是分别采用不同的工装，不仅成本高，且需经常更换车削工装，既增加劳动强度，又费时，工作效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种用于车削发电机端盖及转子的装置，可车削端盖及转子，一器两用，降低工具成本，操作方便，效率高，且质量稳定。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：提供一种用于车削发电机端盖及转子的装置，包括依次连接的工装体、压板及顶杆；其中：

所述工装体包括凸缘盘及一体连接于所述凸缘盘第一端面的锥度轴，所述凸缘盘第二端面向内凹陷形成凹陷部，所述凹陷部的孔径及深度与车床主轴的法兰止口相配合，用于工装体与车床主轴同心定位；所述凸缘盘第一端面的外边沿整圈向内凹陷，形成凸止口，所述凸止口直径与端盖本体的中心孔相配合；所述锥度轴与转子的电机轴前端锥度孔的锥度相同；

所述压板包括圆盘及一体连结于所述圆盘第一端面的手柄，所述圆盘的第二端面向外延伸，形成压板圆台，所述压板圆台直径与端盖本体的中心孔呈间隙配合，所述压板的中心处设有阶梯形透孔，在车削端盖内止口时，所述锥度轴插设于所述透孔中，所述透孔包括位于圆盘第二端面的圆盘孔及位于圆盘第一端面的手柄孔；

所述顶杆的第一端向内凹陷形成沉孔，以与车床活动顶尖配合，所述顶杆的另一端向外延伸形成顶杆圆台，在车削所述端盖内止口时，插设于所述压板的手柄孔中。

其中，所述凸缘盘的外边沿均布有多个螺孔，所述螺孔的位置、数量及大小与车床主轴法兰的孔相配合，用于供螺栓将所述凸缘盘与车床主轴法兰锁附。

其中，在所述凸缘盘第一端面的外边沿还设有销钉，所述销钉的位置及大小与端盖本体前端面的小孔相配合。

本发明的有益效果在于：区别于现有技术，本发明用于车削发电机端盖及转子的装置包括依次连接的工装体、压板及顶杆；工装体的凹陷部连接端盖，可实现对端盖的车削；当工装体的锥度轴连接转子的电机轴时，可实现对转子的车削。通过上述方式，本发明可车削端盖及转子，一器两用，降低工具成本，操作方便，效率高，且质量稳定。

附图说明

图1为发电机端盖结构示意图；

图2为发电机转子结构示意图；

图3为应用本发明车削端盖的使用状态结构示意图；

图4为应用本发明车削转子的使用状态结构示意图；

图5为本发明中工装体的结构示意图；

图6为本发明中压板的结构示意图；

图7为本发明中顶杆的结构示意图。

标号说明：