[发明专利]一种汽车柴油燃油泵油箱盖拆装器

说明书

本发明公开了一种汽车柴油燃油泵油箱盖拆装器,包括支撑底盘，所述支撑底盘为圆盘状结构，且支撑底盘的中心处安装有真空气泵，所述支撑底盘的一侧设置有真空吸盘，且真空吸盘与真空气泵连接，所述支撑底盘的圆环侧面设置有滑动轨道，所述滑动轨道上活动安装滑动块，所述滑动块固定连接有支撑臂的一端，所述支撑臂沿支撑底盘的径向设置，且支撑臂的上侧沿长度方向设置有收纳盒，所述支撑臂为中空结构，且远离滑动块的一端设置为开口。本发明设计新颖，使用便捷，可根据燃油泵油箱盖的大小和形状进行调节，满足各种规格燃油泵油箱盖的拆装，且通过多组拆装机构能够一次性取出多个或者全部锁紧螺丝，提高了拆装效率。

技术领域

本发明涉及燃油泵技术领域，尤其涉及一种汽车柴油燃油泵油箱盖拆装器。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

目前市场上的小汽车都是采用电动燃油泵，燃油泵置于油箱中，沉入油面以下，燃油泵总成上部电路部分露在油面上，不允许接触汽油。故而，小汽车生产厂家用一个支座把电动燃油泵装于油箱顶部，在支座与油箱之间，燃油泵油箱盖通过锁紧螺丝固定在油箱上。但油泵总成一旦出现故障，或者进油口滤网堵塞，就必须得拆卸燃油泵油箱盖进行维护或更换，然而长期使用后的锁紧螺栓常常或锈蚀或者链接过于牢固，使得拆装变得困难，即使只能用锤子和大号一字螺丝刀敲打冲击燃油泵油箱盖上锁紧螺栓的位置，极易损坏燃油泵油箱盖，在敲击过程中，容易产生火星，若遇上汽油，极易形成巨大的安全隐患；同时，由于不同汽车燃油泵的安装位置不同，燃油泵油箱盖的大小和形状均有差异，使得技师在进行拆装时，变得十分困难，只能通过螺钉起出器一个一个寻找螺钉，然后取出，不仅使得燃油泵油箱盖的拆装效率低，且增大了技师的工作量，使用起来十分不便，无法满足使用者的使用需求，为此我们设计出一种汽车柴油燃油泵油箱盖拆装器，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中由于不同汽车燃油泵的安装位置不同，燃油泵油箱盖的大小和形状均有差异，造成在进行拆装时只能通过螺钉起出器一个一个寻找螺钉并起出，使得燃油泵油箱盖的拆装效率低的缺点，而提出的一种汽车柴油燃油泵油箱盖拆装器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车柴油燃油泵油箱盖拆装器，包括支撑底盘，所述支撑底盘为圆盘状结构，且支撑底盘的中心处安装有真空气泵，所述支撑底盘的一侧设置有真空吸盘，且真空吸盘与真空气泵连接，所述支撑底盘的圆环侧面设置有滑动轨道，所述滑动轨道上活动安装滑动块，所述滑动块固定连接有支撑臂的一端，所述支撑臂沿支撑底盘的径向设置，且支撑臂的上侧沿长度方向设置有收纳盒，所述支撑臂为中空结构，且远离滑动块的一端设置为开口，所述支撑臂内活动套接有伸缩支臂，所述伸缩支臂远离支撑臂的一端安装有拆装机构；

所述拆装机构包括支撑板，所述支撑板沿纵向设置，且下端与伸缩支臂垂直连接，所述支撑板远离伸缩支臂的一端通过安装座安装有升降气缸，且支撑板远离伸缩支臂的侧面沿长度方向设置有移动轨道，所述移动轨道上活动安装有安装板，所述安装板的上端与升降气缸的活塞杆固定连接，所述安装板上安装有正反转马达，所述正反转马达的输出轴固定连接有连接头，所述连接头对接有拆装头。