[发明专利]一种伸缩式火灾救援滑道

说明书

技术领域：

本发明涉及消防技术领域，具体涉及一种伸缩式火灾救援滑道。

背景技术：

目前，高层建筑火灾是世界公认的救援难度最大的火灾类型之一，一直没有行之有效的解决方法，消防人员普遍采取的救援方法主要是利用云梯消防车和消防人员楼内强攻进行灭火救人。但目前最高的云梯消防车也不过108米，对于超高层的建筑来说，仍不能满足其高度要求，而且云梯消防车体积庞大，受道路交通限制，同时也受操控空间的限制使其运行迟缓，救援能力大大降低。而消防人员楼内强攻的方式受限于楼内的消防通道及火势的具体情况，不适于高层建筑，并且严重消耗消防人员的体能、威胁消防人员的生命安全。

CN102058943A公开了一种直升机吊升高楼火灾救生舱及灭火射水枪设计方案，其主要是利用直升机吊升高楼火灾救生仓，升空到不受楼高限制的所需位置，再通过救生仓伸出救生天桥接通高楼火灾楼层，遇险人员通过救生天桥进入救生仓，这种救援方案存在如下缺点：操作复杂，准备时间长，对于高楼林立的市区来说，其活动空间受限，不便于展开救援；直升机购买、使用及维护费用较大，作为消防设施配备成本较大，普及应用范围受限。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术的不足，提供了一种伸缩式火灾救援滑道。

本发明的技术解决措施如下：

一种伸缩式火灾救援滑道，其包括依次连接的第一水平管路、竖直管路以及第二水平管路，第一水平管路的初始端设置有密码门和进入滑板，进入滑板的下部设置有与建筑物窗口固定连接的挂钩，密码门上设置有密码按键，密码按键与控制器连接，控制器进一步与密码门驱动机构连接；第二水平管路的出口端设置有向内延伸的导风板，导风板倾斜设置，导风板和第二水平管路的上壁之间形成进风通道，进风通道的端部设置有鼓风机，鼓风机与控制器电连接；竖直管路为伸缩管路，其具有多个伸缩折叠褶皱，竖直管路包括由外向内依次设置的防火隔热层、支撑层以及缓冲密封层，其中，缓冲密封层由橡胶支撑，其内壁上沿着上下方向均匀布置有多个缓冲机构，缓冲机构包括在圆周方向均匀布置的多个缓冲挡杆，多个缓冲挡杆的端部形成有缓冲降落通道；缓冲挡杆包括缓冲套筒，缓冲套筒的一端固定在缓冲密封层的内壁上，另一端悬空设置，缓冲套筒的内部固定有一端自由设置的弹性杆，弹性杆的固定端一侧设置有第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块之间设置有缓冲弹簧，弹性杆的上部设置有多个与缓冲套筒接触的缓冲块，弹性杆的活动端设置有半球形盖帽。

第一水平管路以及第二水平管路也包括由外向内依次设置的防火隔热层、支撑层以及缓冲密封层。

鼓风机的出风管路上设置有气体流量控制阀，气体流量控制阀与控制器电连接。

鼓风机包括外壳以及设置在外壳内部的扇叶，扇叶的中部具有转轴，转轴的端部连接有鼓风电机。

第一水平管路与竖直管路之间、竖直管路与第二水平管路之间均通过连接件可拆卸连接。

连接件为连接法兰组，连接法兰组包括两个法兰，两个法兰之间设置有密封圈，并通过紧固螺栓固定连接。

紧固螺栓的数量为6个，且紧固螺栓为六角螺栓。

本发明的有益效果在于：本发明可设置在建筑物的窗口处，出现火灾时，等待救援的人员可按下密码按键，密码按键与控制器通讯，控制器控制密码门驱动机构、鼓风机同时运转，鼓风机提供向上的选浮力，缓冲机构进一步产生向上的缓冲力，使得被救人员缓慢下落至地面。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的横截面结构示意图；

图3为缓冲挡杆的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做出详细的说明。