[发明专利]离心分离器

说明书

技术领域

本发明涉及一种离心分离器。本发明特别地不过不是必须地涉及一种用于从发动机油去除污染物的离心分离器。

背景技术

离心分离器广泛已知为用于从内燃发动机的润滑油回路去除污染物颗粒。离心分离器还已知为在各种工业过程中用于从液体分离颗粒物质或分离具有不同密度的液体。典型地，离心分离器的运行原理在于：壳体容纳转子，转子被支撑在壳体内以绕着大体上竖直的转轴(spindle)旋转。待从中去除污染物的液体(例如发动机油)通过转轴中的孔以升高的压力被供应到转子。出口喷嘴被提供成处于距转轴一径向距离处，使得经加压的流体沿大体上与转子相切的方向从孔喷射到转子中，流体的相切喷射导致转子旋转。当液体通过正旋转的转子时，密度更大的污染物或颗粒被从液体离心地分离并且被保留在转子中，典型地作为粘附到转子的内表面的结块物(cake)。在转子中进行循环之后，液体从转子排出到油箱(sump)。

分离过程得到在液体中成团的污染物材料或颗粒的协助。然而，可能存在于液体中的分散性添加物会防止成团并且使离心分离器的效力降低。而且，液体被供应到转子所处的压力必须足以引起转子以高到足够导致污染物材料或颗粒离心地分离的速度来旋转。本发明的实施例的目标是至少缓解现有技术的问题中的一个或多个。

发明内容

根据本发明的方面，提供有一种离心分离器，所述离心分离器包括：壳体；以及旋转容器，所述旋转容器具有轴线并且附接到壳体以便绕着轴线相对于壳体旋转，其特征在于：或者a)旋转容器具有一个或多个可磁化区域并且壳体具有一个或多个电磁绕组；或者b)旋转容器具有一个或多个电磁绕组并且壳体具有一个或多个可磁化区域，并且其特征在于：电磁绕组能够被选择性地激励以形成磁场从而导致旋转容器的旋转。该布置结构可以允许离心分离器获得改进的清洁效力。

在某些实施例中，一个或多个可磁化区域中的每个可以是一个或多个相应的永磁体中的一个。替代地，一个或多个可磁化区域中的每个可以是一个或多个相应的电磁线圈中的一个。

一个或多个可磁化区域中的每个可以附接到旋转容器或壳体。一个或多个可磁化区域中的每个可以附接到壳体或旋转容器的外表面。一个或多个可磁化区域中的每个可以与旋转容器或壳体形成为一体。

在某些实施例中，一个或多个可磁化区域可以绕着旋转容器或壳体周向地间隔。成对的一个或多个可磁化区域可以绕着轴线沿直径相对。

一个或多个电磁绕组中的每个可以附接到旋转容器或壳体。一个或多个电磁绕组中的每个可以与旋转容器或壳体形成为一体。

在某些实施例中，一个或多个电磁绕组可以是能够被交替地选择性地激励的。一个或多个电磁绕组中的每个可以是能够电连接到电子控制单元(“ECU”)的。

离心分离器还可以包括一个或多个电磁绕组中的每个所电连接到的ECU。ECU可以具有多个输出相位。输出相位中的每个可以对应于一个或多个电磁绕组中的每个电磁绕组或电磁绕组的组。ECU可以是能够被配置成改变旋转容器的旋转速度的。

在某些实施例中，一个或多个电磁绕组中的每个能够电连接到交流发电机。

根据本发明另外的方面，提供有一种用于清洁发动机油的润滑系统，所述用于清洁发动机油的润滑系统包括如上文所描述的离心分离器。根据本发明的另一方面，提供有一种车辆，所述车辆包括如上文所描述的离心分离器。根据本发明的另一方面，提供有一种固定式发动机布置结构，所述固定式发动机布置结构包括如上文所描述的离心分离器。

附图说明

现在将会参照附图仅借助于示例来描述本发明的实施例，在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的离心分离器的示意图；

图2示出了根据本发明的另外的实施例的离心分离器的示意图；

图3示出了包括根据本发明的实施例的离心分离器的润滑系统的示意图；以及

图4示出了包括根据本发明的实施例的离心分离器的车辆的示意图。

具体实施方式