[发明专利]一种具有超重显示报警的汽车车桥

说明书

技术领域

本发明涉及汽车底盘支撑设备技术领域，具体为一种具有超重显示报警的汽车车桥。

背景技术

汽车车桥俗称车轴，通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥主要是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，目前汽车车桥的种类较多，可以使整体式的，也可以是断开式的，整体式的多与非独立悬架配合，而断开式的与独立悬架配合。

由于汽车车桥主要用来支撑车体，每种车桥对于承受重量都有个极限，如果超出汽车的载重，可能导致汽车耗油量提高，同时长期的过载以及过多的颠簸导致汽车的车桥变形，大大减少了汽车车桥的寿命，严重的情况，可能会发生断裂，从而造成危险。为了解决上述问题，因此，我们提出了一种具有超重显示报警的汽车车桥。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有超重显示报警的汽车车桥，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有超重显示报警的汽车车桥，由传动槽、中桥和轮毂连接轴构成，所述中桥上设有支撑区，所述支撑区上设有重力检测板，所述重力检测板内部设有重力测量仪，所述重力测量仪通过导线与集成盒内部的重力指标接收器连接，所述集成盒内部设有重力指标接收器、集成芯片、报警感应器和显示解调器，所述重力指标器通过导线与集成芯片连接，所述集成芯片通过导线分别与报警感应器和显示解调器连接，所述显示解调器通过导线与车载显示屏连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述车载显示屏内部设有报警扬声器，所述报警扬声器上设有报警感应接收器。

作为本发明的一种优选实施方式，所述重力测量仪上设有固定板，所述固定板与重力检测板底面通过螺丝固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述重力检测板侧端设有导线通孔。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制芯片背面设有固定板，控制芯片通过固定板固定于集成盒内壁上。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

首先通过重力测量仪的测量，其次通过集成盒内的设备将测量结果转换为数字形式传给车载显示屏，并且集成芯片与报警设备连接，实现了显示的同时并伴有报警声，通过集成了显示和报警的功能，多方面的给车主超载的提示，从而预防了行驶上的安全隐患，同时保证了车桥的使用寿命。

附图说明

图 1 为本发明一种具有超重显示报警的汽车车桥整体连接结构示意图；

图 2 为本发明一种具有超重显示报警的汽车车桥重力检测板结构示意图；

图 3 为本发明一种具有超重显示报警的汽车车桥集成盒内部设备连接示意图。

图中:1-传动槽，2-中桥，3-轮毂连接轴，4-支撑区，5-重力检测板，6-重力测量仪，7-集成盒，8-重力指标接收器，9-集成芯片，10-报警感应器，11-显示解调器，12-车载显示屏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有超重显示报警的汽车车桥，由传动槽1、中桥2和轮毂连接轴3构成，所述中桥2上设有支撑区4，所述支撑区4上设有重力检测板5，所述重力检测板5内部设有重力测量仪6，所述重力测量仪6通过导线与集成盒7内部的重力指标接收器8连接，所述集成盒7内部设有重力指标接收器8、集成芯片9、报警感应器10和显示解调器11，所述重力指标器8通过导线与集成芯片9连接，所述集成芯片9通过导线分别与报警感应器10和显示解调器11连接，所述显示解调器11通过导线与车载显示屏12连接。

请参阅图1，作为本发明的一种优选实施方式，所述车载显示屏12内部设有报警扬声器，所述报警扬声器上设有报警感应接收器。感应器与接收器的对接，使得报警系统得以实施，确保在超重的情况下，警报系统在有效的时间内得到响应。

请参阅图2，作为本发明的一种优选实施方式，所述重力测量仪6上设有固定板，所述固定板与重力检测板5底面通过螺丝固定连接。固定重力测量仪保证了车辆在出现抖动的情况下，重力测量仪不会发生偏移。

请参阅图2，作为本发明的一种优选实施方式，所述重力检测板5侧端设有导线通孔。通孔保证了导线连接能够贯穿与集成盒内部的元件连接。