[发明专利]用于救护车简易床的手动释放系统有效
申请号: | 201710776463.0 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN107349058B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | N·V·瓦伦丁诺;M·杰弗里斯;B·马吉尔 | 申请(专利权)人: | 费诺-华盛顿公司 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 曾祥生 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动释放 简易床 流体贮存器 液压流体 受控 手动致动部件 手动释放阀 液压致动器 支撑框架 腿部 流量调节器 致动器 致动 救护车 升高 接纳 释放 | ||
本发明的实施例涉及简易床,其包括:支撑框架;腿部,其联接到支撑框架;至少一个液压致动器,其被构造成用以升高或降低腿部;以及手动释放系统,手动释放系统联接到至少一个液压致动器并且被构造成用以以受控的下降速率手动地降低简易床。手动释放系统包括手动致动部件、在手动致动部件的致动下能操作而打开的手动释放阀、在手动释放阀打开的情况下能操作以接纳来自至少一个致动器的液压流体的流体贮存器、以及被构造成用以控制进入流体贮存器的液压流体的流量的流量调节器,其中液压流体以受控的流量释放到流体贮存器中被构造成以受控的下降速率手动地降低简易床。
本申请是国际申请号为PCT/US2013/073069、国家申请号为201380071135.0、申请日为2013年12月4日、名称为“用于救护车简易床的手动释放系统”的中国发明专利申请的分案申请。
相关专利申请的交叉引用
本申请要求2012年12月4日提交的美国临时申请61/733,060的优先权,该临时申请全文以引用方式并入本文。
技术领域
本发明总体上涉及手动释放部件,具体涉及用于液压驱动的救护车简易床的手动释放部件。
背景技术
如今有各种各样的应急简易床在使用。这样的应急简易床可以被设计成用以将肥胖患者输送和装载到救护车中。
例如,美国俄亥俄州威明顿市Ferno-Washington有限公司的简易床是手动地致动的简易床,其可以为大约700磅(大约317.5kg)的载荷提供稳定性和支撑。简易床包括患者支撑部分,该患者支撑部分附接到轮式底架。轮式底架包括X形框架几何结构,其可以在九个可选位置之间转换。这种简易床设计的一个公认的优点在于,X形框架在所有可选位置处提供最小的折曲和低重心。这种简易床设计的另一个公认的优点在于,可选位置可以提供较佳的杠杆作用,以用于手动地提升和装载肥胖患者。
设计成用于肥胖患者的简易床的另一个例子是Ferno-Washington有限公司的POWERFlexx+Powered简易床。POWERFlexx+Powered简易床包括电池供电的致动器,该致动器可以提供足够的动力,以提升大约700磅(大约317.5kg)的载荷。这种简易床设计的一个公认的优点在于,简易床可以将肥胖患者从较低的位置提升到较高的位置,即可以减少需要操作者提升患者的情形。
另一种变型形式是多功能上车应急简易床,其具有患者支撑担架,该患者支撑担架可移除地附接到轮式底架或运输器。患者支撑担架在被移除以与运输器分开使用时,可以在包含的轮组上水平地穿梭。这种简易床设计的一个公认的优点在于,担架可以单独地进入应急运载工具内,例如旅行车、货车、模块化救护车、飞行器或直升机,其中空间和降低重量是重要的。
这种简易床设计的另一个公认的优点在于,单独的担架可以更加易于在不平坦的地形上以及在不能利用完整的简易床运输患者的地方之外进行运输。这种简易床的例子可见于美国专利No.4,037,871、No.4,921,295以及国际公开WO01701611。
尽管上述多功能上车应急简易床整体上已经足够用于其期望的目的,但是并不是在所有方面都令人满意的。例如,上述应急简易床根据装载过程而装载到救护车中,该装载过程在相应装载过程的一部分中需要至少一个操作者支撑简易床的载荷。
发明内容
根据一个实施例,提供一种简易床,其中该简易床包括支撑框架、与支撑框架联接的腿部、被构造成用以升高或降低腿部的至少一个液压致动器、以及与至少一个致动器联接且被构造成用以以受控的下降速率手动地降低简易床的手动释放系统。手动释放系统包括手动致动部件、在手动致动部件的致动下能操作而打开的手动释放阀、在手动释放阀打开的情况下能操作以接纳来自至少一个致动器的液压流体的流体贮存器、以及被构造成用以控制进入流体贮存器的液压流体的流量的流量调节器,其中液压流体以受控的流量释放到流体贮存器中被构造成以受控的下降速率手动地降低简易床。
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