[发明专利]一种发电系统及载体装置

说明书

技术领域

本发明涉及发电机领域，具体而言，涉及一种发电系统及载体装置。

背景技术

目前一些使用的大汽车在驾驶室和后面的运输货物平台中间希望可以利用该空间作行进发电的需求使用，由于该空间很狭窄，受制于空间布置，一些传动轴取力发电装置并不能满足所有的结构使用；为了实现利用汽车变速箱出来的动力来发电的要求，取力发电机组的运用越来越广泛，但是完全实现取力的发电效果也因结构而不理想。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发电系统，其能够在狭小的空间将机械能转化为电能，实现取力发电的效果。

本发明的目的在于提供一种载体装置，其能够在狭小的空间将机械能转化为电能，实现取力发电的效果。

本发明提供一种技术方案：

一种发电系统，安装在载体装置的装置本体上，包括支架系统、变速箱、发电机及皮带传动装置，所述支架系统及所述变速箱均用于安装在所述装置本体上，所述发电机设置在所述支架系统与所述变速箱之间，所述变速箱与所述发电机通过所述皮带传动装置连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述皮带传动装置包括主动皮带轮、从动皮带轮及皮带，所述主动皮带轮设置在所述变速箱上，所述从动皮带轮设置在所述发电机上，所述主动皮带轮与所述从动皮带轮通过皮带连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述主动皮带轮及所述从动皮带轮均为多楔皮带轮，所述皮带为多楔皮带。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述皮带传动装置还包括外壳，所述外壳与所述发电机及所述变速箱连接，所述主动皮带轮、从动皮带轮及所述皮带设置在所述外壳内。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述变速箱包括传动箱本体及输出轴，所述传动箱本体用于与所述载体装置本体连接，所述输出轴与所述传动箱本体连接，所述皮带传动装置均与所述输出轴连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述变速箱还包括输出法兰，所述输出法兰与所述输出轴连接，所述皮带传动装置与所述输出法兰对接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述发电机包括传动轴及发电机本体，所述传动轴与所述发电机本体连接，所述传动轴与所述皮带传动装置连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述发电机还包括支撑架，所述支撑架用于与所述装置本体连接，所述发电机本体与所述支撑架连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述发电机本体与所述支撑架通过螺栓连接。

一种载体装置，包括装置本体及发电系统，所述发电系统包括支架系统、变速箱、发电机及皮带传动装置，所述支架系统及所述变速箱均安装在所述装置本体上，所述发电机设置在所述支架系统与所述变速箱之间，所述变速箱与所述发电机通过所述皮带传动装置连接。

本发明提供的发电系统及载体装置的有益效果是：在本发明中，支架系统与变速箱之间形成容置腔，发电机安装在支架系统与变速箱之间的容置腔内，容置腔容积较小，传动空间有限，本发明提供的发电系统采用皮带传动装置取代了传统长传动轴传动，节约了空间，实现了在容置腔中将变速箱中的动力传输出来，实现取力发电的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例一提供的发电系统的结构示意图。

图2为本发明实施例一提供的发电系统的皮带传动装置的结构示意图。

图3为本发明实施例一提供的发电系统的局部的结构示意图。

图4为本发明实施例一提供的发电系统图3中IV处的结构示意图。

图5为本发明实施例一提供的发电系统的发电机的结构示意图。

图标：100-发电系统；110-支架系统；120-变速箱；122-变速箱本体；124-输出轴；126-输出法兰；130-发电机；132-支撑架；134-发电机本体；140-皮带传动装置；142-主动皮带轮；144-从动皮带轮；146-皮带；148-外壳。

具体实施方式