[发明专利]一种压力自补偿密封圈及中空旋转动密封装置在审
| 申请号: | 201710775712.4 | 申请日: | 2017-08-31 | 
| 公开(公告)号: | CN107387763A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 | 
| 发明(设计)人: | 韩学珍 | 申请(专利权)人: | 韩学珍 | 
| 主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 | 
| 代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司)14105 | 代理人: | 雷立康 | 
| 地址: | 030006 山西省太原市小*** | 国省代码: | 山西;14 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压力 补偿 密封圈 中空 旋转 密封 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种压力自补偿密封圈及中空旋转动密封装置,它属于一种自补偿动密封技术领域。
背景技术
现有ZL 201410038189.3公开的麻花机的中空旋转扭股密封装置采用O型密封圈进行动密封,这种动密封的工作原理是在压紧调节盖的调节下,使小面筒在压力作用下,让O型密封圈产生一定的压缩量,达到接触密封的效果;随着旋转磨损,预压力失效,压力面团会进入上小面筒和O型密封圈之间,该压力面团往下压缩O型密封圈,往上顶小面筒,造成中间空隙增大,失去密封效果;因此,这种预压缩O型密封圈的动密封存在的使用寿命短、密封效果差和故障率高的缺陷。
发明内容
本发明的目的是解决现有中空旋转密封装置存在的使用寿命短、密封效果差和故障率高的技术问题,提供一种能自动补偿密封件磨损和大幅延长密封机构使用寿命的压力自补偿密封圈及中空旋转动密封装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种压力自补偿密封圈,其所述压力自补偿密封圈为圆环形,所述压力自补偿密封圈的顶面和底面为平面,所述压力自补偿密封圈的内表面为锥形,所述压力自补偿密封圈外表面的上部为锥形、下部为圆柱形。
进一步地,所述压力自补偿密封圈内表面的锥度为1:0.65~5。
一种使用所述的压力自补偿密封圈的中空旋转动密封装置,其所述中空旋转动密封装置由压紧调节圈、相对不动件、转动轴承、相对运动件和压力自补偿密封圈组成,所述相对运动件由大圆柱体和小圆柱体构成,在大圆柱体中设有能容纳相对不动件的大圆孔,在小圆柱体中设有通过流动物质的中空通道,在大圆孔与小圆柱体连接面上设有密封槽,压力自补偿密封圈设在密封槽中,相对不动件装在相对运动件的大圆孔中且相对不动件的底面压在压力自补偿密封圈的顶面上,轴承装在相对不动件的下部,压紧调节圈通过螺纹与相对不动件的大圆孔上部连接并将轴承固定在相对运动件的大圆孔中实现旋转动密封。
在本发明的上述技术方案中,由于采用了高密度油性的压力自补偿密封圈代替传统的O型密封圈,在相对不动件1的压力作用下,压力自补偿密封圈上表面与相对不动件1底面接触,在压力面团(或其它介质)作用下对压力自补偿密封圈的内表面产生压力F,压力F的向上分力F1使压力自补偿密封圈的上表面与相对不动件1的底面接触更紧密,水平分力F2使压力自补偿密封圈外表面的圆柱形接触面与密封槽的侧壁贴紧,而且压力介质产生的压力F越大,分力F1和F2也随之越大,起到的密封效果也越好;并且压力自补偿密封圈在向上分力F1的作用下,随着旋转慢慢的磨损,自己会自动的向上移动,起到补偿的作用,且下侧面依旧与密封槽侧壁贴紧,大大延长其使用寿命,直至压力自补偿密封圈消磨殆尽。因此,与背景技术相比,本发明具有密封效果显著和使用寿命大大延长的优点。
经实验证明,本发明的压力自补偿动密封圈比现有采用的O型密封圈,使用寿命延长7-10倍。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细描述。
如图1和图2所示,本实施例中的一种压力自补偿密封圈,其所述压力自补偿密封圈6为圆环形,所述压力自补偿密封圈6的顶面和底面为平面,所述压力自补偿密封圈6的内表面为锥形,所述压力自补偿密封圈6外表面的上部为锥形、下部为圆柱形,所述压力自补偿密封圈6内表面的锥度为1:5。
进一步地,所述压力自补偿密封圈6内表面的锥度还可以在1:0.652~5之间任意选择。
如图1所示,一种使用上述实施例中的压力自补偿密封圈的中空旋转动密封装置,其所述中空旋转动密封装置由压紧调节圈7、相对不动件1、轴承2、相对运动件3和压力自补偿密封圈6组成,所述相对运动件3由大圆柱体和小圆柱体构成,在大圆柱体中设有能容纳相对不动件1的大圆孔,在小圆柱体中设有通过流动物质的中空通道5,在大圆孔和小圆柱体连接面上设有密封槽4,压力自补偿密封圈6设在密封槽4中,相对不动件1装在相对运动件3的大圆孔中且相对不动件1的底面压在压力自补偿密封圈6的顶面上,轴承2装在相对不动件1的下部,压紧调节圈7通过螺纹与相对运动件3的大圆孔上部连接并将轴承2固定在相对运动件3的大圆孔中实现旋转动密封。
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