[发明专利]用于车辆的线控换挡模块照明策略有效
申请号: | 201710772888.4 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107795685B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 拉哈特·H·汗 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F16H63/40 | 分类号: | F16H63/40;F16H63/42 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 换挡 模块 照明 策略 | ||
1.一种车辆,包括:
线控换挡(SBW)模块,所述线控换挡模块包括一个或多个按钮并且使得操作者能够将变速器转换进入包括驻车挡位的不同挡位;
光源,所述光源用于照亮指示所述驻车挡位已被选择的标志;
控制器,所述控制器编程为:响应于操作者按下一个所述按钮并且所述车辆处于所述驻车挡位且处于启动状态,而使所述光源变暗。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述线控换挡模块包括按钮换挡面板,并且所述一个或多个按钮使得操作者将所述变速器转换进入不同的挡位。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,所述按钮中的一个构造成将所述变速器转换进入所述驻车挡位。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述线控换挡模块包括旋转式换挡器。
5.根据权利要求4所述的车辆,其中,所述按钮中的一个用于转换进入运动模式。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器被进一步编程为:响应于操作者压下所述按钮中的一个并且所述车辆未处于所述驻车挡位而抑制所述光源的变暗。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器被进一步编程为:在所述光源变暗之后,响应于操作者按下所述按钮中的一个并且所述车辆处于所述驻车挡位而使所述光源发光。
8.根据权利要求1所述的车辆,进一步包括制动踏板,其中所述控制器被进一步编程为响应于所述制动踏板被压下而抑制所述光源变暗。
9.一种车辆,包括:
线控换挡(SBW)模块,所述线控换挡模块具有按钮,所述按钮构造成当被选择时将变速器转换进入驻车模式;
光源,所述光源用于照亮所述按钮的至少一部分;以及
控制器,所述控制器编程为:响应于当所述车辆驻车且处于启动状态时所述按钮被选择,而使所述光源变暗。
10.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述线控换挡模块包括具有多个按钮的按钮换挡面板,每个所述按钮构造成将所述变速器转换进入相应的驾驶模式。
11.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述控制器被进一步编程为:响应于操作者按下所述按钮并且所述车辆未驻车而抑制所述光源的变暗。
12.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述控制器被进一步编程为:在所述光源变暗之后,响应于操作者按下所述按钮并且所述车辆驻车而使所述光源发光。
13.一种控制车辆中的线控换挡(SBW)模块上照明的方法,包括:
响应于通过所述线控换挡模块来自操作者的第一请求,将所述车辆的变速器转换进入驻车模式并且照亮所述线控换挡模块上的驻车指示灯;以及
响应于通过所述线控换挡模块以转换档位的来自操作者的第二请求并且所述车辆保持驻车和启动状态,使所述驻车指示灯变暗。
14.根据权利要求13所述的方法,其中,所述驻车指示灯为构造成照亮字母“P”的位于所述线控换挡模块内的光源。
15.根据权利要求13所述的方法,进一步包括:响应于通过所述线控换挡模块来自操作者的第三请求并且所述车辆保持驻车,使所述驻车指示灯变亮。
16.根据权利要求13所述的方法,其中,所述第二请求为将所述变速器转换进入驻车的请求。
17.根据权利要求13所述的方法,其中,所述第一请求和所述第二请求均包括:构造成请求所述变速器转换进入驻车的按钮的按压。
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